Svájc nem arról híres, hogy elnéző lenne a gyorshajtókkal, egy 38 éves autós pedig most alaposan letesztelte, mennyire komolyan veszik az országban a sebességhatárokat. 226 km/órával mérték be az autópályán – ott ez már nem egyszerűen egy vaskos gyorshajtási bírság.
A Thurgau kantonban található Münchwilen közelében, az A1-es autópályán mért mobil sebességmérővel a rendőrség kedd este. Nem sokkal fél 11 után érkezett egy autó durva tempóval.
Az adott szakaszon 120 km/óra a megengedett legnagyobb sebesség. A biztonsági ráhagyás levonása után a hatóság 101 km/órás sebességtúllépést állapított meg, vagyis a hivatalosan figyelembe vett sebesség 221 km/óra volt.
A volán mögött egy 38 éves svájci férfi ült, akivel szemben az ügyészség büntetőeljárást indított.
Van gyorshajtás, és van a svájci „Raserdelikt”
A svájci szabályozás külön kategóriát tart fenn a szélsőséges gyorshajtásokra. Ezt nevezik Raserdeliktnek, amit nagyjából extrém vagy ámokfutásszerű gyorshajtásként lehet körülírni.
A sebességtúllépés akkor éri el ennek törvényi küszöbét, ha
- 30-as korlátozásnál legalább 40 km/órával,
- 50-es korlátozásnál legalább 50 km/órával,
- 80-as korlátozásnál legalább 60 km/órával,
- 80 km/óránál magasabb sebességhatár esetén pedig legalább 80 km/órával
lépik túl a megengedett sebességet.
Vagyis egy hagyományos, 120-as svájci autópályán már 200 km/óra környékén belép az autós abba a tartományba, amelyre egészen más szabályok vonatkoznak.
Akár börtön is lehet belőle
Svájc 2013-ban, a Via Sicura közlekedésbiztonsági program részeként szigorította jelentősen az ilyen esetek szankcióit. Az alapesetben alkalmazandó szabályok szerint a Raserdelikt akár szabadságvesztést és hosszú jogosítvány-bevonást is jelenthet.
A rendszer ugyanakkor ma már árnyaltabb, mint az eredeti szabályozás. A 2023 októberében hatályba lépett módosítás nagyobb mérlegelési lehetőséget adott a bíróságoknak. Főszabály szerint továbbra is egy év a szabadságvesztés alsó határa és két év a jogosítvány bevonásáé, de például büntetlen előéletű elkövetőnél a bíróság ennél enyhébb büntetést is kiszabhat. Ha egy évnél rövidebb szabadságvesztést állapítanak meg, a vezetéstől eltiltás is csökkenthető egy évre.
A hatóság súlyos közlekedési ügyekben még a jármű lefoglalását, végső esetben elkobzását is elrendelheti.
És mi történne 226 km/óránál Magyarországon?
Ha egy 130 km/órás magyar autópályán mérnének 226 km/órát, az 96 km/órás sebességtúllépést jelentene. Ez természetesen már a közigazgatási bírság felső tartományába esik.
A magyar rendszerben a sebességtúllépésért kiszabható közigazgatási bírság jelenleg legfeljebb 468 ezer forint. A rendőrség egy friss, szeptember 16-i esetben például ugyanezt a maximális, 468 ezer forintos bírságot és nyolc előéleti pontot szabott ki arra a motorosra, aki 50 helyett 130 km/órával közlekedett Mesztegnyőnél.
Ez jól mutatja a két ország megközelítése közötti különbséget. Magyarországon az extrém sebességtúllépés önmagában alapvetően továbbra is közlekedési szabályszegésként kerül szankcionálásra, Svájcban viszont egy bizonyos határ felett már olyan büntetőjogi kategóriába kerülhet a sofőr, amelynek következményei sokkal súlyosabbak.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
