Ha valaki nagyjából 200 millió forinttal a zsebében keres használt autót Magyarországon, most egészen különleges dologra bukkanhat. Felkerült ugyanis a hazai kínálatába egy Ferrari 12Cilindri, méghozzá 197 990 000 forintos áron.
Ennél azonban talán még érdekesebb, hogy ezúttal nem egy olyan egzotikus autóról van szó, amely valójában még valamelyik külföldi kereskedésben áll, és csak megrendelés után érkezne Magyarországra. A hirdetés külön ki is emeli: ez egy létező, magyar rendszámos autó, első forgalomba helyezése Magyarországon történt, érvényes magyar okmányokkal rendelkezik.
Ráadásul gyakorlatilag új. A 2025 áprilisi Ferrari kilométer-számlálója mindössze 544 kilométert mutat. A hirdető szerint az autó már új korában átlátszó védőfóliát kapott.
A Rosso Imola színű példány teljes karboncsomagot, Daytona Racing Alcantara üléseket, karbon-kerámia fékrendszert és az utas előtti digitális kijelzőt is megkapta.
Került rá titán kipufogóvég, van 360 fokos kamerarendszer, fűthető kormány és ülés, és a csomag része egy Ferrari bőr poggyászkészlet is.
A 12Cilindri már önmagában sem hétköznapi Ferrari
A 2024-ben bemutatott modell a 812 Superfast utódja, és egy olyan korszakban viszi tovább a klasszikus Ferrari-receptet, amikor a nagy teljesítményű autók jelentős része már turbós, hibrid vagy teljesen elektromos. Itt viszont nincs turbó és nincs villanymotor.
Az első tengely mögött egy 6496 köbcentis, szívó V12-es motor dolgozik. A Ferrari gyári konstrukciója 830 lóerő körüli teljesítményre képes, maximális fordulatszáma pedig 9000 fölé szalad. A legnagyobb, 678 Nm-es nyomaték is csak 7250-es percenkénti fordulatnál érkezik meg, ami jól mutatja, hogy egy elég pörgős motorról beszélünk.
A motorhoz nyolcfokozatú, duplakuplungos sebességváltó kapcsolódik, és természetesen a hátsó kerekek kapják a teljesítményt. A 12Cilindri 2,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, 200 km/óráig pedig mindössze 7,9 másodperc kell neki. Végsebessége 340 km/óra. Tesztünket itt olvashatod erről a modellről.
Hátul két aktív aerodinamikai elem dolgozik: 60 és 300 km/óra között a sebesség és a gyorsulási erők függvényében változtatják a helyzetüket, fékezéskor pedig szintén beavatkozhatnak.
Aki eddig azt hitte, hogy ilyen Ferrarit csak monacói, svájci vagy dubaji rendszámmal lehet látni, annak itt a cáfolat.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
