Havas hegycsúcsok, kopár sziklák, dús legelők, végtelen erdőségek, jeges vizű patakok ihlették a Porsche Exclusive Manufaktur legújabb alkotását, a 911 GT3 Bergsport kupét.
A karosszériaszínt hozott árnyalatból keverték ki, a „völgyzöld” metálfény sötét tónusai napfényben ragyogó csillogásba fordulnak át, így a szín egyszerre adja vissza a növényzet és a hó hangulatát.




Az autó megkapta a Lightweight csomagot, de annak magnézium felnijeit kovácsolt alumínium keréktárcsákra cserélték, amelyek elvileg jobban bírják a hegyi utakon előforduló fizikai hatásokat.
A fehér tónusú keréktárcsa mögött narancssárga féknyergek emlékeztetnek az alpesi naplementét és napfelkeltét kísérő, különleges fényorgiára.
Az autó megkapta a 90 literes üzemanyagtartályt, így nem kell idő előtt félbeszakítani a hegyi kalandozást.
Porsche 911 GT3
A 911 GT3 legfontosabb megkülönböztető jegye a 4,0 literes szívómotor, amely 510 lóerőt és 450 Nm-t küld a hátsó kerekekre. Az autóból létezik pályahasználatra és közúti vezetésre optimalizált verzió; a Bergsport az utóbbi, Touring csomagos kivitelre épül. A kézi váltós 911 GT3 álló helyzetből 3,9 mp alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége 313 km/óra.
Az autó színezett fényszórói és kockászászló-grafikája az egykori 908 Bergspyder versenyautót idézik, a B-oszlopon a keréktárcsák színében kivitelezett embléma azonosítja a limitált szériát.
A beltérben a karosszéria színében kidolgozott bőr borítja a lehajtható karbonhéjas sportüléseket. A hátsó ülések is megmaradtak. A fejtámaszokra narancs öltésekkel hímezték rá a GT3 típusjelzést. A kormány középállás-jelzése, az indítótárcsa, a gázpedál és a váltógombba gravírozott váltóséma szintén narancssárga.
Az ajtók és a műszerfal további díszítő öltéseket kapott: itt fekete és fehér cérnával felváltva rajzoltak ki hegyvonulat-mintázatot.
A 911 GT3 Bergsport száz példányban készül, és csak az alpesi országokban, azaz Ausztriában, Franciaországban, Olaszországban és Svájcban lesz elérhető.
A dinamikus világpremier alkalmából Jörg Bergmeister márkanagykövet és autóversenyző végighajt a kocsival a svájci Arosa hegyi felfutó verseny 7,3 kilométeres távján, ahol 76 kanyar és 422 méteres szintemelkedés (meg persze hamisítatlan alpesi látvány) várja a versenyzőket.
A GT3 Bergsport ugyan limitált széria, de a Porsche egy sor ajándéktárgyat készített, amit a rajongók megvásárolhatnak.
Az év jelentős részében a Porsche 911 GT3 ideális az alpesi közlekedésre, de ha lehull a hó, akkor más járművek kerülnek elő:






