Magyarországon 2008 óta zéró tolerancia van az ittas vezetéssel szemben. Bár a Központi Statisztikai Hivatal adataiból az látszik, hogy azóta az ittasan okozott személysérüléses közúti balesetek gyakorisága harmadára esett, a probléma nem tűnt el teljesen – mutat rá közleményében az Allianz.
A statisztikák szerint csak tavaly 848 ilyen esetet regisztráltak, vagyis az ittas vezetés továbbra is valós és mérhető kockázatot jelent a közlekedésben. Ugyanakkor az utazás előtti alkoholfogyasztás nem csak az autóvezetőkre jellemző.
Az Allianz Hungária saját felmérése szerint a megkérdezett sofőrök 5 százaléka vezetett már alkoholos befolyásoltság alatt, az utasok 6 százaléka pedig utazott már olyan sofőr mellett, aki ivott vezetés előtt.
A férfi sofőrök 7 százaléka vallott be ilyen esetet, a nőknél ez az arány 2 százalék. Meglepő, hogy a felsőfokú végzettségűeknél 9 százalék említett ilyen tapasztalatot, míg az alapfokú végzettségűek körében ez egyáltalán nem jelent meg.
Fotó: MIGUEL MEDINA / AFP
„Különösen fontos, hogy az alkoholfogyasztást ne csak az autóvezetéshez kössük” – szögezi le Borbély Krisztián, az Allianz Hungária Zrt. kárrendezési igazgatóságának vezetője. A már említett kutatásból kiderül: azok közül, akik motoroznak, rollereznek vagy kerékpároznak, 13 százalék használta már ezeket az eszközöket alkoholfogyasztás után. A legriasztóbb adat az elektromos rollereseké: 21 százalékuk, vagyis nagyjából minden ötödik(!) használt már ittasan elektromos rollert.
Kerékpáron 14 százalék, hagyományos rolleren 9 százalék vallott be ilyet, miközben a motorosoknál ez az arány 2 százalék volt. A 18‒29 éveseknél látható a legkiugróbb adat: 23 százalék. A budapestiek 26 százaléka mondta azt, hogy alkoholfogyasztás után is közlekedett már ilyen eszközzel. Ez esetben is a féfiak a szabályszegőbbek, 19% szemben a nők 8 százalékos arányával.
A cég felhívja a figyelmet, hogy bár a zéró tolerancia elve egyébként nem vonatkozik a kerékpárra és a nem elektromos rollerre, az ittasan okozott balesetek esetében azonban a járművet vezetőre a zéró tolerancia elve érvényesíthető, a kerékpározó/rollerező felelősségre vonható.
Ittasan útnak indulni különösen veszélyes, mert az alkohol ronthatja a reakcióidőt, az ítélőképességet, ezzel fokozza a balesetek bekövetkezésének kockázatát.
A húsvét különösen érzékeny időszak ebből a szempontból. A rendőrség az ünnep alkalmával minden évben fokozott jelenléttel tervez, és igyekszik kiszűrni az ittas vezetőket a forgalomból. Tavalyi ellenőrző kampányuk során négy nap alatt 450 ittas járművezetőt állítottak elő. Közülük 258 embernél mértek olyan magas alkoholszintet, ami büntetőeljárás elindítását eredményezte.
A rendőrök jó ideje harcolnak az ittas sofőrök ellen, amihez különféle eszközöket vetettek be, ezt mutatja be a Vezess korábbi cikke:
