Hét darab tisztán elektromos hajtású mentőorvosi kocsi állt szolgálatba az Országos Mentőszolgálatnál. Az Energiaügyi Minisztérium, a BYD Magyarország és a Schiller Autó Család támogatásával most átadott járművek közül öt Budapesten, kettő pedig vidéken teljesít majd szolgálatot. Közülük az egyik Miskolcon, a másik pedig Szegeden áll szolgálatba, ahol a BYD hamarosan elindítja európai gyárüzemét.
A járművek életmentéshez szükséges szükséges felszerelésekkel rendelkeznek, fóliázásuk követi a mentők szokásos megjelenését, nem hiányzik a megkülönböztető jelzés sem.
A telephelyi töltést támogatva a BYD Magyarország öt darab, egyenként 11 kW teljesítményű fali töltőkészüléket adományozott a mentőállomások számára, ami segíti a járművek napi használatát.
Nézd meg a galériánkat az autókról
A BYD Atto 3, amelyet a Vezess korábban már tesztelt az E-Platform 3.0 padlólemezre épül, amelyben a 420 kg-os akkumulátor nemcsak energiaforrás, hanem a karosszéria merevségét is növelő szerkezeti elem. Az autó 60,48 kWh kapacitású lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátort használ, amely biztonságosabb és tartósabb, mint a hagyományos NMC akkuk, akár 5000 töltési ciklust is kibírhat, viszont energiasűrűsége alacsonyabb.
A hajtásról 204 lóerős, 310 Nm nyomatékú villanymotor gondoskodik, a gyorsulás 0–100 km/órára 7,3 másodperc, a végsebesség 160 km/óra. Futóműve elöl MacPherson, hátul többlengőkaros. A töltés váltakozó áramról 11 kW és egyenáramról legfeljebb 88 kW teljesítménnyel történik, utóbbival 10–80%-ra kb. 40–45 perc alatt tölthető. A valós hatótáv országúton kb. 350 km.
Nemcsak mentőként szolgál a BYD Atto 3, de korábban láttuk, hogy a rendőrségnek is van ilyen járműve:
