Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey
Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati
Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks
Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr
Címoldal Magazin

Magazin

Miért Auris, miért Chevrolet?
Szörényi András

Miért Auris, miért Chevrolet?

A Porsche a világért sem keresztelné újra farmotoros sportautóját, a Toyota viszont Aurisra cserélte a Corollát. Maguknak keresték volna a bajt vagy...
Budapest egyszerűen veszélyes
Hamar Balázs

Budapest egyszerűen veszélyes

Budapesten bárhol és bármikor láthatunk szabálytalan autósokat: jobbra-balra cikázók, kanyarodó sávból előzők, buszsávban száguldozók. Vannak azonban...
Női autó és magától parkol
Szörényi András

Női autó és magától parkol

Fillérekből eljár, beszélget velünk, mosolyog ránk és megnyugtat, ha már agyunkra megy az összes többi autós. A Nissan Pivo II lehet a jövő női...
Bőrös kézimunka
Nagy Gergely

Bőrös kézimunka

Nemcsak nők varrogatnak a dombos Magyarországon, hanem férfiak is. Például autóba kárpitot. Egyszerű munkával kopogtattam be Angyalföldön a...
Vér, halál, sokkhatás
Szörényi András

Vér, halál, sokkhatás

Főként Nagy-Britannia híres a sokkoló jelenetekkel dolgozó közlekedésbiztonsági kampányokról. Mivel az Európai Unió 25 tagállamából csak ötnek...
pro_cee'd: a feneke volt nehéz
Szörényi András

pro_cee'd: a feneke volt nehéz

A Kia pont ugyanazt csinálta, mint pár éve az Opel az Astra GTC-vel: a háromajtós kívülről sokkal dinamikusabb az ötajtósnál. A formatervezői...
Nem meghalni az autópályán
Szörényi András

Nem meghalni az autópályán

Statisztikai adatok alapján a magyar úthálózat legbiztonságosabb része az autópálya, ám a gyors tempó miatt az itteni balesetek a súlyosabbak. Szécsi...
Túléltem Iránt
Földes Attila

Túléltem Iránt

Tizenhat, civilizációtól távoli ország, 41 ezer leautózott kilométer. Mindez ötezer dollárból, kilenc hónap alatt egy idősödő, de jó állapotú 62...
Trükközés a vizsgáztatással
Hamar Balázs

Trükközés a vizsgáztatással

Mit tehetünk meg egy teherautónak vizsgáztatott pickup volánja mögött? Miben korlátoznak a törvények, mennyivel mehetünk, hova hajthatunk be, és...
A bontóból vegyünk alkatrészt!
Dombóvári Mihály

A bontóból vegyünk alkatrészt!

Nem árt, ha ismerjük az autónkat és az árakat a bontós alkatrészvásárláshoz. Ügyesen jól járunk, de baleknak nem jó lenni. Vigyázat: a bontósok...
1 … 533 534 535 … 680