Fényes fekete dekorrészletekkel, külön rendelhető fekete tetőlemezzel és exkluzív fekete keréktárcsákkal szereli fel az Epiq most bemutatott Sportline verzióját a Škoda. Ezek közül a kontrasztos tetőlemez az igazi újdonság, ilyet eddig felárért sem kínált az Epiq.




Az Epiq Sportline a modellcsalád leggazdagabban felszerelt változata, mátrix LED fényszórókat, LED-es hátsó világítást, világító hűtőmaszkot, motorosan állítható sportüléseket, fűthető háromküllős sportkormányt (rajta a regen fékrendszer szabályozására szolgáló váltófülekkel) és fekete tetőkárpitot ad. A hátsó oldalablakok és a hátsó szélvédő sötétített.
Az említett fekete felni kétféle méretben és dizájnban elérhető, a szériakivitelű 19 colos helyett kérhető 20 colos; mindkettő kizárólag a Sportline-hoz vásárolható meg.
Feketék a márka- és típusjelzések, valamint a külső tükörházak is.
A leggyengébb motorral nem elérhető az Epiq Sportline, de a másik kettővel igen. A 135 lóerős, 270 Nm-es verzióhoz (Epiq 40) nettó 37 kWh kapacitású akku társul, az elméleti hatótávolság meghaladja a 310 kilométert, 10%-ról 23 perc alatt tölthető 80%-ra az akkumulátor.
Az erősebb motor az Epiq 55 (amelyről az alábbi képre kattintva olvashatod el tesztünket) 211 lóerős, 290 Nm-es erőforrása, amely 7,1 mp alatt gyorsítja 0-100 km/órára az autót. A 10-80% töltés időigénye 24 perc, a hatótávolság akár 440 kilométer, az akku nettó 52 kWh kapacitású.
A végsebesség mindkét esetben 160 km/óra.
Az alábbi animáció a választható karosszériaszíneket mutatja be:
Hamarosan új elektromos zászlóshajót kap a Škoda, a Peaq-ot alpesi menetpróbán teszteltük:







