Lassan, de biztosan kihúzhatjuk a villanyautók hátrányainak oszlopából azt a tételt, hogy lassú ideig tart őket feltölteni. Megindult ugyanis ezen a téren is a nagyszabású verseny: azok után, hogy Kínában saját szemünkkel láttuk a BYD 1500 kW-os Flash Charging rendszerét, a Geely rátett erre még egy lapáttal.
A minap egy másfél órás sajtótájékoztatót tartottak elsősorban a kínai közönség számára izgalmas újításokkal, azonban a műsoridő jelentős részét egy új, világszerte is potenciálisan meghatározó technológiának, a Smart Charging nevű megoldásnak szentelték. A rendszer attól smart, vagyis okos, mert bevonták a mesterséges intelligenciát is: a modellek feladata a mindenkori csúcsteljesítmény leadása, melyet ha kell, dinamikusan is tud szabályozni a körülmények figyelembevételével.
Ha minden ilyen körülmény stimmel, akkor a villámtöltő
akár 2250 kW csúcsteljesítményre is képes.
Ezzel 10-ről 70 százalékra 4 perc 30 másodperc alatt fel tudja tölteni az alkalmas akkumulátorokat a Geely töltője, a 10-97 százalékos töltési idő pedig 8 p 40 mp is lehet. Picit jobb értékek ezek, mint a BYD-féle 5 és 9 percek.
Mindez akkukímélő hőmérsékleten történik: a mesterséges intelligencia által kezelt hűtőrendszer átlagosan 55 Celsius-fok alatt tartja a telepeket, és semmiképpen sem engedi, hogy 65 fokig felkússzon a hőmérséklet. Gondoltak az akkumulátorok élettartamára is: a töltők mikro-impulzusokkal tartanák életben az egységet, a megoldással pedig a korábbiakhoz képest 20 százalékkal megnyújtották telepeik élettartalmát.
A Geely Smart Charging egyelőre azért még megmarad Kínának, de ott lesz szép számmal ilyen töltő: 2027 végéig százezer Geely-telepítésű töltő lepheti el az országot, melyeknek legalább a fele tudná mindazt, amit fentebb leírtunk. A téren a legnagyobb rivális BYD előrébb jár, Zágrábban már például van 1500 kW-os töltő, és elvileg idén megérkezik a technológia Magyarországra is.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
