A Veyron a maga idejében az autóipar csúcsát képviselte, viszont utódaihoz, a Chironhoz és a Tourbillonhoz képest elszállt felette az idő. Ez a gyűjtők többségét nem zavarja, azonban egy ügyfél úgy gondolta, áthidalná a húszéves szakadékot, és megbízást adott a Bugattinak, hogy frissítsék a Veyron génállományát.

21 fotó

Így született meg a Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years, amelynél elsősorban a szín- és anyaghasználat terén, de részben műszakilag is aktualizálták az eredeti konstrukciót.

A 2020-ban alapított La Maison Pur Sang program nem egyszerűen egyedi kívánságokat teljesít, hanem közben arra is ügyel, hogy megőrizzék az autók gyűjtői értékét.

Ebben az esetben az utódmodellek palettájáról kölcsönzött színekre fényezték a Veyront – sem a Rouge Rembrandt (Tourbillon), sem a Petrol Blue (Chiron) nem volt eredetileg elérhető a Veyronhoz.

A belső tér magnoliaárnyalata szintén először érhető el a Veyronhoz, ám ennél is különlegesebb az a mokaszinvarrás, amellyel az ülések, a kormány és a váltókar  kárpitelemeit összeillesztették. Ezt kifejezetten ehhez az autóhoz dolgozták ki, ahogy a svájci óragyártásból átemelt, a középkonzolt díszítő Côte de Genève sávozás is abszolút egyedi  stíluselem.

A megrendelő ragaszkodott autója eredeti keréktárcsa-dizájnjához, viszont szerette volna a Chiron nagyobb abroncsait felszerelni. Semmi gond: a Bugatti egyetlen szett erejéig legyártatta a sokküllős Machiavelli felniket a Chiron méretében (elöl 20”, hátul 21”), így a vevő modernebb összhatást és jobb tapadást kapott, autentikus megjelenés mellett.

Új az első, oldalsó és hátsó légbeömlők rácsozata is, a két ülés között egyedi embléma hirdeti, hogy nem tucatáruról van szó.