A címvédő győzött a szezonnyitó ralin

Herczig Norbert győzelmével ért véget a 11. Eger Rallye. A címvédő az első gyorsaságitól vezette a versenyt és mindössze egyszer, a hetedik szakaszt követően kellett átadnia ideiglenesen az első helyet a Ford Fiesta R5-tel száguldó Hadik Andrásnak. A kétszeres abszolút bajnok megrázta magát, és innentől kezdve fokozatosan növelte az előnyét az üldözőivel szemben. Végül 16 gyorsasági szakaszból 10-et megnyerve, 27,3 másodperc különbséggel diadalmaskodott Hadik ellen. A miskolci pilóta a szűk, rossz minőségű mátrai pályákon volt igazán elemében, ott még Herzcignél is jobb időket autózott. A vasárnapi széles, tempós szakaszokon már nem késztette komoly csatára škodás riválisát, de könnyedén megőrizte az előnyét Kazár Miklóssal szemben.

Az Eger Rallye legnagyobb meglepetését Ifj. Vincze Ferenc szolgáltatta azzal, hogy az abszolút negyedik helyre kormányozta az R4 Mitshubisi Lancert. A 24 éves pilóta a hatodik pozícióban zárta az első napot, ezt követően javított vasárnap két helyezést. A szécsényi versenyző neve mellé még egy szakaszgyőzelmet is feljegyezhettünk a második nap. Egészen az utolsó gyorsasági szakaszig állta a fiatal generáció támadásait Spitzmüller Csaba. A 2008-as magyar bajnoknak végül meg kellett elégednie az ötödik hellyel, de ez is szép teljesítmény a nem épp a legfrissebb technikával versenyző miskolci pilótától, aki egyébként idén kereken a 30. szezonját tapossa a magyar raliban. Botka Dávid még a harmadik, szuhai szakasz rajtjában kapott defektet, begyűjtött 50 másodperc hátrányt és visszacsúszott a 20. helyre. Az ERC2 Európa-bajnoka innen kezdte meg a felzárkózást és végül a hatodikként finiselt, úgy, hogy megnyerte az utolsó, extra pontokat adó gyorsasági szakaszt. A hetedik helyen fejezte be az Eger Rallye-t a 3-as géposztály (korábbi N csoport) győztese, Balogh János. A mitsubishis pilóta a szombaton komoly előnyt épített fel a kategóriatársai előtt, a második nap pedig csak arra törekedett, hogy beossza a fórt a riválisaival szemben. Bútor Róbert és az új autója, a Peugeot 306 Maxi KitCar egyértelmű közönségsikert aratott Egerben. Bútor nem csak a majd 20 éves technikával, hanem a teljesítményével is a 2000-es évek elejét idézte, hisz a korábbi négyszeres F2-es bajnok könnyedén utasította maga mögé a többi kétkerékhajtású riválisát.  Sokak másik nagy kedvence, Ifj. Tóth János viszont nem járt sikerrel az Eger Rallye-n. A hétszeres abszolút bajnok ugyan még megnyerte a második gyorsasági szakaszt, de utána rakoncátlankodni kezdett a Peugeot 208 R5 motorja és végül az ötödik szakasz után Janika kénytelen volt feladni a versenyt. A 2016-os Eger Rally végeredménye:

1.	Herczig Norbert – Bacigál Igor Škoda Fabia R5			1:12:03.3
2.	Hadik András – Kertész Krisztián Ford Fiesta R5			1:12:30.6	+27.3
3.	Kazár Miklós – Ferencz Ramón Ford Fiesta R5			1:13:00.4	+57.1
4.	Vincze Ferenc – Kuti Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4			1:13:22.1	+1:18.8
5.	Spitzmüller Csaba – Béres László Mitsubishi Lancer Evo X R4			1:13:23.0	+1:19.7
6.	Botka Dávid – Bazsó Attila Mitsubishi Lancer Evo IX R4			1:13:32.8	+1:29.5
7.	Balogh János – Holczer Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX			1:13:44.7	+1:41.4
8.	Ollé Sándor – Tóth Zsolt Ford Fiesta S2000			1:14:05.9	+2:02.6
9.	Velenczei Ádám – Farnadi Ágnes Mitsubishi Lancer Evo IX R4			1:14:25.9	+2:22.6
10.	Trencsényi József – Verba Gábor Ford Fiesta R5			1:14:36.0	+2:32.7

A bajnokság április utolsó hétvégéjén, a 22. Miskolc Rallye-val folytatódik.   Szöveg: Vörös Gergely Fotó: Szabó-Jilek Ádám