A Lightening sorozat olyan V-motoros kétkerekűeket takar, amelyek minimális borítással és durva nyomatékkal repítik a pilótákat az utcán. A 92 lóerős, 984 köbcentiméteres, valamint az 1203-as, 103 lóerős Thunderstorm motorok elektronikus befecskendezéssel kapják az üzemanyagot és brutális nyomatékkal tolnak.

A kisebbik, a 92 lóerős új Lightening CityX XB9SX, elöl-hátul állítható Showa rugóstagokkal, elöl fordított teleszkóppal, supermoto kormánnyal lát napvilágot. Érdekesség, hogy a benzin a vázban és nem a tankban kap helyet.

Hasonló, de még durvább a Buell Lightning XB12Scg, amely igazából az XB12S némileg módosítva. A lejjebb helyezett üléspozíciónak és az átalakított rugóstagoknak köszönhetően halálközelibb élményt képes okozni.