Ahogy a Vezessen is több cikkben megírtuk, a Mexikóvárosi Nagydíj péntekjéről szombatra a Haas versenyzőt cserélt: az év végén amúgy is távozó Esteban Ocont a második edzés után kiszállították az autóból, a harmadik szabadedzéstől már a(z első edzésen is épp szereplő) Hirakava Rjó vezetett – vasárnap végül mások büntetései miatt végül pontot is szerzett a bemutatkozásán.
Ocon hazaküldésének okát egyik fél sem hozta nyilvánosságra, a 30 éves, egyszeres futamgyőztes szombaton a közösségi médiában egyes sajtóhírekre reagálva annyit erősített meg, hogy komoly vita alakult ki a csapatvezetéssel, ugyanakkor a híresztelésekkel ellentétben tettlegességre, fizikai erőszakra nem került sor. (Azóta a svájci Bild arról írt, hogy valódi dulakodás nem, de legalább egy vállfogás történt az ominózus péntek estén.)
A Haas csapatfőnöke, Komacu Ajao a hétvége során semmilyen részletet nem akart mondani váltásról, de a vasárnapi futamot követően azért ha óvatosan is, de erről is megszólalt.
„Meggyőződésem, hogy (Ocon) lecserélése a körülményeket figyelembe véve a csapat szempontjából a legjobb döntés volt. Nem volt könnyű, de biztos voltam benne, hogy ez volt az egyetlen helyes döntés” – kezdte.
„Hálás vagyok Gene-nek (Haas, alapító-csapattulajdonos) a folyamatos támogatásért. Rám bízt a döntést, ebből következően a felelősség is az enyém” – folytatta.
Mexikóvárosban az egykor Ocont támogató Mercedes főnökét, Toto Wolffot is megkérdezték az ügyről, ő így reagált: „Tudom, mi történt, de Ajaóhoz hasonlóan inkább nem beszélnék róla. Nem tudom, Brazíliában vezet-e majd Esteban, ez is Ajaón múlik. De még Estebannal is beszélek majd az egészről.”
A már említett Blick úgy tudja, azonnali szerződésbontás nem lesz a felek között, ugyanakkor az is valószínűtlennek látszik, hogy Ocont a maradék hétvégékre visszaültetik az autóba, hiszen ha Hirakava nem is ér rá – ezen a hétvégén harmadik WEC-s világbajnoki címéért hajthat Monzában –, ott van nekik Jack Doohan, de főleg az eredetileg 2027-re igazolt F2-es éllovas brazil Rafael Camara, akit érdemes is lenne a most következő fordulón, a Sao Pauló-i Nagydíjon, azaz hazai pályán bevetni.
Utóbbit erősíti, hogy a Ferrari-nevelt ifjonc egyik hazai szponzora, a Bradesco bank haasos dizájnra váltott a logójával, amit maga Camara is „lájkolt” a közösségi médiában. A váltás szólhat egyszerűen a 2027-es jövőről is, amit otthon már most megéri hájpolni, de az is logikus lenne, ha a bemutatkozást harangozná be.
⁉️| SEM PÂNICO PESSOAL SEM PÂNICO 🫨🫨
Bradesco atualizou sua foto de perfil para sua logo no mesmo estilo da logo da Haas, além de postar uma contagem regressiva de três dias que dá para quinta-feira! E adivinha só quem foi um dos primeiros a curtir? pic.twitter.com/N0k9o5kCpK
— Info Rafa Câmara⁵⁰ 🦉 (@InfoRafaCcamara) November 1, 2026
Napokon belül elkerülhetetlenül többet tudunk majd.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
