Helyi idő szerin 16 órakor, az előzőnél is melegebb időben – 34 Celsius-fokos levegő-, 61 fokos aszfalthőmérséklet –, de súlyos, csapadékot ígérő szürke felhők alatt folytatódott a malajziai Szepangba áthelyezett a 2026-os Forma-1-es Bahreini Nagydíj hétvégéje a második 60 perces gyakorlással.

Az F1 által legutóbb 2017-ben használt pályára az eső fenyegetése miatt szinte mindenki azonnal kihajtott, a csapatok-pilóták igyekeztek még száraz körülmények között köröket teljesíteni az 5,5 km-es aszfaltcsíkon.

Elsőre a többség – köztük az első 60 perces gyakorlást az élen záró, Red Bull-os Max Verstappen – is a közepes keveréken futott ki, de az alpin-os Pierre Gasly, az „első körben” versenyképtelen McLaren, illetve a Cadillac pilótái a Pirelli lágy, piros jelzésű abroncsait választották.

Öt perc után a hét különböző kasztnifrissítéssel, alkalmi festéssel ellátott Mercedest vezető George Russell állt az élen, de igen gyorsan le is taszította onnan Verstappen, aki amúgy a rádión az ülésére, üléspozíciójára panaszkodott.

Szűk 10 perc után a pálya egyes részein előbújt a nap, ugyanakkor bokszutcai rádiós üzenetek alapján határozottan közelített az eső, míg a mclarenesekkel épp azt közölték, hogy mégsem jön a zuhé.

Az eső még távol maradt, jó negyed óra után többen is átálltak a lágyakra. A mercedesesek elsőre nem mentek mért kört, azonban előbb Oscar Piastri, majd a ferraris Lewis Hamilton elcsípte a 2. helyet, Verstappentől viszont a piros Pirelliken is elmaradtak. Végül Charles Leclerc tudta lejjebb tolni a hollandot, akinél aztán a címvédő Lando Norris is jobb időt hozott.

Hamilton, miután feltartotta a futamra kétszeresen büntetett alpine-os Franco Colapintót, a rádión arra panaszkodott, hogy nem lát a jobb visszapillantóján, a bokszutcából informálják.

A Red Bull-os Isack Hadjar félidőnél vette fel a lágyakat, 99 ezredes hátránnyal ugrott a 2. helyre, Leclerc mögé, míg Verstappen továbbra is a közepeseken gyűrte a köröket.

Az eső csak nem érkezett meg, a többség pedig versenyszimulációs, hosszabb etapokra állt át. Az audi Gabriel Bortoleto és a Racing Bulls-os Arvid Lindblad olyan komolyan vette a versenyszimulációt, hogy a brazil körökön keresztül üldözte az újoncot, a „csatában” egyszer még ki is szaladt a pályáról, mielőtt végül megelőzte az energiaital-gyártó ifjoncát.

Utánuk Hadjar és az Aston Martin-os Lance Stroll kezdett hasonló játékot.

Az eső végül nem érkezett meg, sőt, az edzés utolsó harmada-negyde már rgyogó napsütésben pörgött le, amit talán nem is bántak a csapatok, ugyanis a korábbi előrejelzésekkel ellentétben mostanra csökkent a csapadék valószínűsége szombatra és vasárnapra – igaz, a délkelet-ázsiai trópusi helyszínen szinte bármikor, akár „vártlanul” is leszakadhat az ég.

A  már korábban is említett Bortoleto miatt került elő a hétvége első sárga zászlója, majd virtuális biztonsági autója, a brazil a sebességváltó meghibásodása miatt állt félre a pályán bő 2 perccel a vége előtt.

Az óra végül a VSC alatt ketyegett le, az utolsó köreik végén az autók aztán a szokásos rajtszimulációkhoz sorakoztak fel. Az utolsó pillanatokban a célegyeneseben még a haasos Oliver Bearman, a bokszutca-bejáratnál a cadillaces Sergio Perez hozott össze egy-egy feltartást.

A szepangi hétvége szombaton a maihoz programohoz hasonlóan 6.30-kor folytatódik a harmadik, utolsó edzéssel, az időmérő 10 órakor kezdődik. A Malajziába áthelyezett Bahreini Nagydíj vasárnap 9 órakor rajtol.

Hiába a fenyegtés, Leclerc a leggyorsabb Szepangban 3

Kép: Formula1