A Williams 2024-es autója a csapat bevallása szerint is túlsúlyos volt, mintegy 15 kg plusz cipelt az ideálishoz képest, ami körönként nagyjából 4 tizedes hátrányt jelentett.

A grove-i alakulat a szezon hajrájára sikeresen faragott ebből, persze ez nem garantálja, hogy a továbbra is újjáépítési szakaszban járó patinás alakulat a 2025-ös modellre is továbbviszi ezt.

Ugyanakkor a spanyol Marca értesülése szerint egyelőre nagyon is biztató a felkészülés, az FW47-es a megfelelő súlyban lesz, sőt, míg tavaly a Williams utolsóként tudta pályára küldeni az autóját, az utód „időben” kész lesz.

F1: Sikeres lehetett a téli fogyókúra 1
Keresztbe tesz az F1-nek a kiscsapat
A Ferrari után a Williams is bejelentette, saját autóbemutatót tartanak, ám ők be is előzik az F1 nagyszabású…

Az autót Alexander Albon mellett immár a Ferraritól érkezett Carlos Sainz vezeti majd – ezért a spanyol érdeklődés –, aki a csapatfőnök James Vowles szerint máris jó hatással volt a Williams munkájára.

„Nagyon élvezte az első pár hetét. Amint Abu-Dzabiban [a szezonzáró utáni teszten] beült az autóba, máris átkapcsolt az agya [a Williamsre]. Itt akar lenni, velünk akar dolgozni, szeretne a sikersztorink részese lenni. Tökéletesen beilleszkedett” – magyarázta a Motorsport.com-nak.

„Ragyogó személyiség, aki futamgyőztes háttér mellett a Williams sikere iránti elkötelezettséget is hozott magával. Három-négy órákat töltöttem vele és Alexszel egyszerűen csak a terveinkről beszélgetve, megtárgyalva, hogy mi változott, merre tartunk.”

„A hozzájárulása kulcsfontosságú a csapat előbbre jutásában, ugyanis most már eljutottunk abba a szakaszba, hogy nem a fő elemek elkészülte a kérdés, hanem az ezredmásodperceket keressük. Néhány hét alatt igazi lendületet kaptunk az ötletek, koncepciók, a változtatni valók terén” – állította Volwes.

A Williams egyébként a versenyzők „melegítésére” hétfőn Barcelonában tartott tesztet a csapat 2023-as modelljével. A csapat részleteket nem közölt, de a közösségi médiában megosztottak néhány posztot.