Max Verstappen a hétvégi Mexikói Nagydíj előtt 12 pontos előnyben van Lewis Hamiltonnal szemben a világbajnoki összetettben. Tekintettel arra, hogy a győzelemért 25 pont jár, ez felfelé kerekítve fél futamgyőzelemnyi előnynek felel meg.

De mi lenne, ha még mindig a régi, a 90-es években használt 10-6-4-3-2-1-es pontrendszer lenne érvényben? Nos, ebben az esetben Verstappen 110 ponttal vezetné a bajnokságot a 95 pontos Hamiltonnal szemben, azaz az előnye jóval komolyabb, másfél futamgyőzelemnek megfelelő lenne.

Szintén érdekesség, hogy ezzel a pontrendszerrel nem a Mercedes, hanem a Red Bull vezetné a konstruktőri pontversenyt, méghozzá 148:145 arányban. A sprinteket és leggyorsabb köröket természetesen nem számolták.