F1: Tesztcsúccsal zárt Räikkönen
F1: Tesztcsúccsal zárt Räikkönen
1/98
2/98
3/98
4/98
5/98
6/98
7/98
8/98
9/98
10/98
11/98
12/98
13/98
14/98
15/98
16/98
17/98
18/98
19/98
20/98
21/98
22/98
23/98
24/98
25/98
26/98
27/98
28/98
29/98
30/98
31/98
32/98
33/98
34/98
35/98
36/98
37/98
38/98
39/98
40/98
41/98
42/98
43/98
44/98
45/98
46/98
47/98
48/98
49/98
50/98
51/98
52/98
53/98
54/98
55/98
56/98
57/98
58/98
59/98
60/98
61/98
62/98
63/98
64/98
65/98
66/98
67/98
68/98
69/98
70/98
71/98
72/98
73/98
74/98
75/98
76/98
77/98
78/98
79/98
80/98
81/98
82/98
83/98
84/98
85/98
86/98
87/98
88/98
89/98
90/98
91/98
92/98
93/98
94/98
95/98
96/98
97/98
98/98
Tarolt a Ferrari-erőforrás az első 2015-ös Forma-1-es teszten, hiszen Sebastian Vettel vasárnapi és hétfői, majd a szintén a maranellói motorral szerelt Sauber keddi elsősége után a zárónapon Kimi Räikkönen tesztcsúccsal zárt.
A finn pilóta 111 köre közül a legjobb 1:20,841-es volt, amivel majdnem 2,5 másodperccel ment alá a tavalyi leggyorsabb jerezi körnek (Kevin Magnussen, McLaren, 1:22,435). Räikkönen a csúcsot délután, lágy keveréken futotta.
Mögötte a mind a négy napon az élmezőnyben szereplő Sauber C34-ese végzett, Marcus Ericsson bő egy másodperccel volt lassabb a Ferrarinál. Bár az üzemanyag-mennyiségek és a különböző programok miatt lehetetlen érdemben nyilatkozni, annyi azért biztos, hogy a svájci csapat jobb alapokról vághat neki 2015-nek, mint 2014-nek.
A Mercedesnél Lewis Hamilton folytatta a nem túl látványos, de annál értékesebb aprómunkát, az angol 116 kört tett hozzá az első három napon teljesített 399-hez, azaz a bajnokcsapat elképesztő távot ment az első teszten. A csapat Jerezben a megbízhatóságon dolgozott, a hibaforrásokat derítették fel, egyértelmű, hogy az ezüst nyíl tempóját nem mutatták még meg.
A címvédő délelőtt hibázott egyszer, a 43. körén megpördült, keresztbe fordult a pályán, de az autónak nem esett baja, miután visszakerült a bokszba, Hamilton hamarosan újra kigurult.
A Toro Rosso újonca, Max Verstappen, valamint a Williams veteránja is szorgalmasan, nagyjából problémamentesen dolgozott szerdán.
Nem járt ilyen jól a Lotus, Romain Grosjeannak 53 kör jutott, mielőtt a Mercedes-erőforrás hibája miatt a munka befejezése mellett döntött volna a csapat. A Red Bull az ERS meghibásodása miatt állt le a pályán még délelőtt, Danyiil Kvjat így 64 kört hozott ki az RB11-esből.
Jenson Button ugyan bőven túlszárnyalta a hétfői hat köröcskéjét, de a McLaren továbbra sem tudott három tucatnál több kört menni, a 2009-es bajnoknak 35 kör után ért véget a napja az üzemanyag-rendszer meghibásodása miatt.
A Forma-1-es tesztelés két hét múlva, február 19-én a barcelonai pályán folytatódik.
Teszt, Jerez, 2015.02.04.
| # | Pilóta | Csapat (autó) | Legjobb idő | Körök |
| 1. | K. Räikkönen | Ferrari (SF15-T) | 1:20,841 | 105 |
| 2. | M. Ericsson | Sauber-Ferrari (C34) | 1:22,019 | 111 |
| 3. | L. Hamilton | Mercedes AMG (W06 Hybrid) | 1:22,172 | 116 |
| 4. | M. Verstappen | Toro Rosso-Renault (STR10) | 1:22,553 | 97 |
| 5. | F. Massa | Williams-Mercedes (FW37) | 1:23,116 | 73 |
| 6. | R. Grosjean | Lotus-Mercedes (E23 Hybrid) | 1:23,802 | 53 |
| 7. | D. Kvjat | Red Bull-Renault (RB11) | 1:23,975 | 63 |
| 8. | J. Button | McLaren-Honda (MP4-30) | 1:27,980 | 35 |
