Vezess
B:
696.0 Ft
D:
731.0 Ft
Márkák
Újautó-tesztek
Hírek
Driver
Haszongépjármű
Forma-1
Magazin
Használt autó
Vezetünk
Kresz
Videó
TechABC - Autós lexikon
Hírlevél feliratkozás
Médiaajánlat
Impresszum
Felhasználás
Adatvédelem
Vezess © 2001-2026
Legfrissebb
Svékus Gergő
Kínai alapokra épülő Opel érkezik
Szörényi András
Lejjebb nyomják a hazai autóárakat a kínaiak
Kovács Miklós
Itt a rendőrség válasza: szabálytalan az "ördögszem"
Kovács Miklós
Így segítette az űr meghódítását a csavaros magyar észjárás
Újautó-teszt
Magazin
Hírek
Vezetünk
Használt autó
Kresz
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
BYD
Chery
Citroën
Cupra
Dacia
DAF
DS
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Genesis
Hennessey
Honda
Hyundai
Ikarus
Ineos
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Trucks
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Pininfarina
Polestar
Porsche
Renault
Renault Trucks
Rimac
Rivian
Rolls-Royce
Seat
Škoda
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Tatra
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Volvo Trucks
Xiaomi
Zeekr
Hírlevél feliratkozás
B:
696.0 Ft
D:
731.0 Ft
Címoldal
versenypálya
#versenypálya
Erdős Norbert
Ilyen, amikor minden biztonsági elektronikát kiiktatva megy pályára az új Ferrari
A világszerte nagy népszerűségnek örvendő autóteszter a Ferrari SF90 Stradalét vitte pályára, és szép sorban kikapcsolta az összes rásegítést. Az...
Vezess
Több mint 4000 versenypályát tud a Lotus digitális műszeregysége
Plug and play, tehát könnyen beszerelhető a Lotus legújabb digitális óracsoportja, ami új szintre emeli a pályanapi adatgyűjtést.
Fehér Patrik
Ezek a Trabantok a versenypályán is otthon érzik magukat
Igaz, hogy az egyenesekben a biztonsági autót is feltartják, de így sem vallanak szégyent a Trabantok, akik Mustangokkal és Porschékkel versenyeznek...
Fehér Patrik
Koktélt kevertek egy versenypályának
A Laguna Seca-i versenypálya ikonikus kanyarjáról nevezték el az alkoholos italt.
Szörényi András
911 GT3 - 9000. És ez csak a kezdet!
Nem, nem. A legpengébb Porsche 911 véletlenül sem az alsó hangon 560 lóerős Turbo S, hanem a GT3. Zárt pályán vezettük a 46 milliós szupersportautót...
Csepreghy Dániel
Konnektorról tölthető SUV-vel a 100 éves versenypályán
Rég elfeledett, 100 éves versenypályára tévedtünk a legerősebb Peugeot-val, de a 300 lóerős 3008 Hybrid4 nem a döntött kanyarokban villantott nagyot...
Csepreghy Dániel
Még be sem fejezték a versenypályát, de a Porsche már rekordot ment rajta
3 perc 51 másodperces időt mentek a 680 lóerős hibrid Cayenne-nel a svédországi Gotland Ringen. A pálya még be sincs fejezve.
Csepreghy Dániel
A Porsche újította fel a legendás olasz pályát
35 millió eurót csengetett ki a Porsche a nardói tesztközpont felújítására, ami sebességrekordok helyszíne volt, ma pedig elektromos autókat is...
Deme Csaba
Amerikai pályanapon autóztak remek időt egy átalakított Teslával
A villanyautó is épp olyan autó, mint a többi. A pályaanapi használathoz kell néhány módosítás, hogy remek köridőt autózhassunk vele a végén...
Deme Csaba
Mókás rekord született a legendás versenypályán
Hadat üzentek az összes nürburgringi rekordernek - egy száguldó tuktukkal.
Előző
1
…
4
5
6
…
11
Következő