Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Geely Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati Mazda

McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac Rivian

Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr

B: 584.0 Ft

D: 601.0 Ft

#FIA

F1: Letörik a Merci és a Ferrari szarvát

F1: Letörik a Merci és a Ferrari szarvát

A Nemzetközi Automobil Szövetség a Mercedes, a Ferrari és a Toro Rosso autóján is szabálytalannak találta az orron elhelyezett kamerafészkeket...

F1: Az önkifejezést veszik el a pilótáktól

F1: Az önkifejezést veszik el a pilótáktól

Sebastian Vettel sisakfestője, Jens Munser szerint oktalanul korlátozza az FIA a pilótákat a sisakdizájnok váltogatásában.

F1: Félkonstruktőrökké alakulnának a középcsapatok

F1: Félkonstruktőrökké alakulnának a középcsapatok

A Forma-1 független középcsapatai szerettek volna összefogni a költségeik csökkentése érdekében, de a nagyok elbuktatták az ötletet.

F1: Vettel a büntetést is vállalja

F1: Vettel a büntetést is vállalja

A Nemzetközi Automobil Szövetség betiltaná a Forma-1-es sisakfestések idény közbeni csereberéjét, de Sebastian Vettel kész dacolni ezzel.

F1: Betiltják a sisakfestések csereberéjét

Szántó Péter

F1: Betiltják a sisakfestések csereberéjét

Már az idei szezontól megtiltják a Forma-1-es pilótáknak, hogy tetszés szerint csereberéljék sisakfestéseiket.

Féláron is működhetne a Forma-1

Féláron is működhetne a Forma-1

Egy friss tanulmány szerint a Forma-1 nagyjából fele ennyi kiadással is vígan ellenne, és még a kisebb csapatok is jól járnának.

2017 előtt nem lesz radikálisan új F1

Szántó Péter

2017 előtt nem lesz radikálisan új F1

Genfben tárgyalt kedden az F1 Stratégiai Munkacsoportja, a témák között az ezer lóerős motorok bevezetése és a versenyautók radikális átalakítása is...

F1: Az utolsó pillanatig várnak a Marussiára

Szántó Péter

F1: Az utolsó pillanatig várnak a Marussiára

A Stratégiai Munkacsoport leszavazta, hogy a 2015-ös szezonra Manor Grand Prix néven nevezett Marussia a 2014-es autójával induljon, még nincs vége a...

F1: A Renault kivár a fejlesztésekkel

F1: A Renault kivár a fejlesztésekkel

A Renault-nál nem feltétlenül lövik el az összes puskaport a szezon elején, a motorfejlesztést inkább később pörgetik fel.

F1: Csak ötletelnek az 1000 LE-s motorokról

Szántó Péter

F1: Csak ötletelnek az 1000 LE-s motorokról

A Stratégiai Munkacsoport csütörtöki párizsi megbeszélésén egyelőre nem sok konkrétumban tudtak megállapodni a csapatok az ezer lóerős motorokkal...