A hivatásos gépjárművezetők naponta akár több száz kilométert is megtehenek, miközben egy nyerges vontatóból és egy félpótkocsiból álló 16,5 méter hosszú szerelvény minden mozdulatára figyelniük kell. A munkájuk komoly koncentrációt és fegyelmet kíván, a felelősségük óriási – és ezt időnként a renitens autósok teszik igazán próbára. Összeszedtük azt az öt tipikus autós húzást, amelyek nemcsak idegesítőek, hanem kifejezetten veszélyesek is.

1. Bevágás a kamion elé

Szinte mindennapos jelenet az autópályán vagy az autóúton: az autós befejezi az előzést, majd úgy húzza be a kormányt a kamion elé, hogy alig marad néhány méter a két jármű között. Egy kamion féktávolsága többszöröse egy személyautóénak, így aki bevág egy 40 tonnás szerelvény elé, az nemcsak a sofőr reflexeit teszi próbára, hanem komoly baleseti kockázatot is teremt. A kamion nem áll meg varázsütésre és ezt sok autós hajlamos elfelejteni. Sőt, nem árt észben tartani, hogy Egy teljesen megrakott kamion féktávolsága 80 km/órás tempónál nagyjából 85 méter lehet száraz úton, ami egy teljes futballpálya hosszával egyenlő. 

2. Követési távolság tartásának hiánya

A hazai utakon meglehetősen gyakran előforduló jelenség, hogy sokan annyira közel mennek a kamionokhoz, hogy szinte már észrevétlenné válnak. Holott az autós ilyenkor holttérben tartózkodik, a félpótkocsi végén nincs kamera, hagyományos tükörből pedig nem lehet látni őt. A kamion mögött szorosan haladni veszélyes, mert ilyenkor a sofőr nem látja az autóst, hirtelen fékezésnél pedig a személyautó vezetőjének esélye sincs elkerülni a balesetet.

A félpótkocsival való ütközés a közúti balesetek egyik legrettegettebb forgatókönyve. A szerelvény tömege és magassága miatt az A‑oszlopok olyan mértékben roncsolódhatnak, hogy az első sorban ülők túlélési esélye minimálisra csökken. Éppen ezért nem érdemes kockáztatni. A kamionok és teherautók mögött mindig célszerű megfelelő követési távolságot tartani, mert egy rosszul megválasztott manőver vagy egy hirtelen fékezés pillanatok alatt tragédiába fordulhat.

3. Lassítás a kamion előtt emelkedőn

A kamionok nem azért mennek egy emelkedő előtt valamivel gyorsabban, mert sietnek, hanem mert gazdaságosabb üzemanyag-felhasználást eredményez, ha lendületből kapaszkodnak fel. Éppen ezért nagyon bosszantó lehet az, ha egy autós egy emelkedő alján „alszik be”, azaz lelassít egy kamion előtt, vagy szimplán feltartja. Ilyenkor a kamion elveszti a lendületét, ami bosszantó lehet a haladás szempontjából. A sofőrök ezt tartják az egyik legidegesítőbb autós hibának, mert teljesen felesleges – és rengeteg időt vesz el.

4. Elfoglalni a kamionoknak fenntartott parkolóhelyet

A kamionosok egyik állandó bosszúsága, amikor a benzinkutaknál vagy autópálya‑menti pihenőknél az autósok nem a számukra kijelölt parkolóhelyeket használják, hanem egyszerűen beállnak a kamionoknak fenntartott helyekre. Ez nem pusztán udvariatlanság, mert ilyenkor a kamionsofőrnek plusz időbe és jókora kerülőbe kerül új helyet keresni, ráadásul egy 40 tonnás szerelvénnyel egy zsúfolt parkolóban manőverezni korántsem egyszerű feladat. A személyautósok egyetlen rossz döntése így több kamionos pihenőjét is keresztülhúzhatja. Ráadásul a többi autósnak sem jó, ha parkoló hely keresgélés miatt keringenek a kamionok egy kicsi, szűk területen. 

5. Értelmetlen előzés

A kamionosok szerint az egyik legidegesítőbb autós viselkedés, amikor valaki mindenáron meg akarja előzni a kamiont, még akkor is, ha nincs semmi értelme. Ilyenkor az autós tulajdonképpen 2–3 km/órás sebességkülönbséggel küzdi le a szeme előtt vörös posztóként lebegő a kamiont, majd a végén visszasorol a kamion elé és ugyanolyan lassú tempóval halad tovább. A kamionosok ezt hívják „okoskodó előzésnek”, mert az autós nem gyorsabb, nem hatékonyabb, csak muszájból előz, mintha presztízs kérdés lenne. A sofőrök szerint ez a fajta viselkedés teljesen felesleges, ráadásul veszélyes is, mert a kamion nem tud reagálni a lassú, bizonytalan manőverekre.

A kamionosok nem véletlenül reagálnak érzékenyen a tipikus autós hibákra. Egy 40 tonnás szerelvénynél minden rossz mozdulatnak súlyos következménye lehet. Ha az autósok odafigyelnének ezekre a pontokra, a közlekedés nemcsak biztonságosabbá, hanem jóval nyugodtabbá is válna.

Így segítenének a hivatásos kamionsofőrökön

A kamionsofőrök számára egyáltalán nem könnyű feladat a nap…