Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati

Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks

Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr

B: 556.0 Ft

D: 568.0 Ft

#F1

Csalásra készülnek a csapatok?

Csalásra készülnek a csapatok?

A toyotás Jarno Trulli szerint néhány csapat megpróbálja kijátszani az elektronikus vezetői segédeszközök, pontosabban a rajtautomatika betiltását...

A kémkedésért kizárás jár

A kémkedésért kizárás jár

Az FIA elnöke, Max Mosley arra figyelmezteti a csapatokat, hogy legközelebb már senki nem úszhat meg annyival egy esetleges kémkedési ügyet, mint...

Drágul az F1-jogsi

Drágul az F1-jogsi

Az FIA idén jelentős mértékben emeli a a Forma-1-es versenyzéshez elengedhetetlen ún. szuperlicenc árát. A világbajnok például 60 millióért indulhat...

2009-ben elzárják a pénzcsapot

2009-ben elzárják a pénzcsapot

Az FIA költségcsökkentő korlátozásai jövő évben lépnek életbe, derül ki az elnök, Max Mosley által a csapatokhoz küldött levélből.

Minden motor elromolhat egyszer

Minden motor elromolhat egyszer

A Forma-1-es pilóták egy alkalommal megúszhatnák a motorcsere esetén jelenleg automatikus rajtrácson való hátrasorolást 2008-ban, ha az FIA rábólint...

Zöldebb F1-et akar az EU

Zöldebb F1-et akar az EU

Az Európai Unió a Forma-1-től a zöldebb, környezetkímélőbb technológiák alkalmazását, és ezáltal a példamutatást várja.

A Toyotának még öt éve van az F1-ben

A Toyotának még öt éve van az F1-ben

Bár korábban két éves határidőt emlegettek, a Toyotánál most azt mondják, hogy 2012-ig nincs szándékukban elhagyni a Forma-1-et.

Coulthard, a gyáva?

Coulthard, a gyáva?

A háromszoros világbajnok, Niki Lauda kikelt azok ellen a versenyzők ellen, akik a kipörgésgátló betiltásában veszélyeket látnak.

Csak öt évre áll le a motorfejlesztés

Csak öt évre áll le a motorfejlesztés

Múlt pénteken az FIA és a Forma-1-es csapatok képviselői tárgyaltak Párizsban a költségcsökkentés lehetséges módjairól.

Végleg elbukott a Prodrive?

Végleg elbukott a Prodrive?

David Richards Forma-1-es projektjének valószínűleg mindörökre leáldozott, mivel a készülő új Concorde Agreement a jövőben is csak a saját gyártású...