Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey
Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati
Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks
Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr
Címoldal dízelmotor

#dízelmotor

Van értelme dízelt venni?
Szörényi András

Van értelme dízelt venni?

Szerencsétlen kényszerházasságban élt eddig a Citroën igen jó stop-start rendszere az erősen kiábrándító robotizált váltóval. Az e-HDi motor egy...
BMW 320d: brutalitás és finomság
Nagy Gergely

BMW 320d: brutalitás és finomság

A BMW-nek talán a 3-as a legfontosabb autója: kevesebbet keresnek darabján, mint a nagyobbakon, de többet adnak el belőle, mint az Ötösből és a...
Így robban szét egy motorblokk
Kovács Miklós

Így robban szét egy motorblokk

Lehet bármilyen erős is a technika, ahol percenként több ezer robbanás feszül az anyagnak, ott történnek váratlan dolgok.
Dízel sportkocsi spórolós gazdagoknak
Horváth Zsolt

Dízel sportkocsi spórolós gazdagoknak

Igazi különlegességet készített a kisebbik roadsterjéből a Mercedes. Ezúttal nem a gazadagokhoz szólnak, hanem a spórolósokhoz. Dízelmotor kerül az...
A franciáké a legjobb dízelmotor?
Szörényi András

A franciáké a legjobb dízelmotor?

Talán a jó dízelt jelentő TDI mellé érdemes lenne a HDi-t és a dCi-t is felvenni a népszótárba, mert a Renault kifejlesztett egy új motorcsaládot,...
Legerősebb kisdízel a Renault-tól
Horváth Zsolt

Legerősebb kisdízel a Renault-tól

Új 1,6 literes dízelmotort mutatott be a Renault. A motor a legerősebb hasonló hengerűrtartalmúak között, teljesítménye 130 lóerő.
A jobb autó nem mindig drágább
Szörényi András

A jobb autó nem mindig drágább

Két fontos fogyasztáscsökkentési irányzatra is nemet mondott a Mazda. Az egyik a hibridhajtás, a másik a méretcsökkentés feltöltéssel. De mitől...
Légkondi nélkül jön az új Focus
Lőrincz Károly

Légkondi nélkül jön az új Focus

A Ford hosszú idő után végre lecserélte a Focust. Az újdonság bemutatója jócskán lemaradt a vetélytársakétól, ám úgy tűnik, hogy ezt a késlekedést...
Mazda6: nem mindig jobb a drágább
Szörényi András

Mazda6: nem mindig jobb a drágább

180 ezer forintos felár nem vészes 17 lóerőért és 40 Nm-ért cserébe, a Mazda6 esetében mégis beérnénk inkább a 163 lóerős modellel. A kombiról...
A Zoom-Zoom a lényeg
Lőrincz Károly

A Zoom-Zoom a lényeg

Átdolgozott dízelmotort, hatsebességes váltót kapott a Mazda3. Erősebb, mégis kevesebbet fogyaszt. Kipróbáltuk.
1 … 17 18 19