Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati

Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks

Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr

B: 570.0 Ft

D: 580.0 Ft

#dízelmotor

Legerősebb kisdízel a Renault-tól

Legerősebb kisdízel a Renault-tól

Új 1,6 literes dízelmotort mutatott be a Renault. A motor a legerősebb hasonló hengerűrtartalmúak között, teljesítménye 130 lóerő.

A jobb autó nem mindig drágább

Szörényi András

A jobb autó nem mindig drágább

Két fontos fogyasztáscsökkentési irányzatra is nemet mondott a Mazda. Az egyik a hibridhajtás, a másik a méretcsökkentés feltöltéssel. De mitől...

Légkondi nélkül jön az új Focus

Lőrincz Károly

Légkondi nélkül jön az új Focus

A Ford hosszú idő után végre lecserélte a Focust. Az újdonság bemutatója jócskán lemaradt a vetélytársakétól, ám úgy tűnik, hogy ezt a késlekedést...

Mazda6: nem mindig jobb a drágább

Szörényi András

Mazda6: nem mindig jobb a drágább

180 ezer forintos felár nem vészes 17 lóerőért és 40 Nm-ért cserébe, a Mazda6 esetében mégis beérnénk inkább a 163 lóerős modellel. A kombiról...

A Zoom-Zoom a lényeg

Lőrincz Károly

A Zoom-Zoom a lényeg

Átdolgozott dízelmotort, hatsebességes váltót kapott a Mazda3. Erősebb, mégis kevesebbet fogyaszt. Kipróbáltuk.

Felfrissül a Ford dízel kínálata

Felfrissül a Ford dízel kínálata

2010-re megújulnak a Ford dízelmotorjai. A 2,0 literes motor három, az 1,6-os kétféle teljesítménnyel készül, mindegyik takarékosabb, mint korábban....