1. Törökország – 572 Ft/liter. Az Európát Ázsiával összekötő államban hagyományosan extrám sokba kerül a tankolás. Úgy fest, hogy Törökországban más címen nem lehet adót beszedni

2. Olaszország – 520 Ft/liter. A drága benzinen kívül az adóhatóság miatt is sanyarú errefelé a Ferrari-tulajok élete. Aki nem tudja igazolni sportkocsija fedezetét, most akár olcsón is megszabadul autójától

3. Hollandia – 516 Ft/liter. A jólét és a megállapodottság országában alig olcsóbb tankolni, mint a napfényes Itáliában. Nem véletlenül járnak tömegek biciklivel

4. Portugália – 508 Ft/liter. Területe (92 212 km) és lakosságszáma (10,6 millió fő) alapján Portugália hasonlít legjobban hazánkra. Az állam keményen megadóztatja az üzemanyagot, úgy fest, a parafaexport nem hoz elég pénzt

5-6. Norvégia – 502 Ft/liter. A jóléti állam prototípusa, ahol a polgárok életminőségébe fektetik az olajiparból származó milliárdokat. Az itteni adózóknak aligha kérdéses, mit kapnak vissza az elvonásokból

5-6. Görögország – 502 Ft/liter. Itt aztán minden eurócentre szüksége van az államkaszának, hogy elkerülje a csődöt

7. Franciaország – 496 Ft/liter. Nemcsak az autópályadíjak viszik a pénzt, de tankolni is nagyon sokba kerül errefelé. Az európai országok közül mégis ide özönlik a legtöbb turista, mert Camarque vagy Párizs csak egyike a Hexagone csodáinak. A képen a Champs Élysées

8. Belgium – 490,3 Ft/liter. Autóipara válságban van, a Ford, az Opel és a Mitsubishi is lehúzta a rolót helyi üzemében, hogy ne a nagyobb piacokon zárjon be gyárakat. A benzinár sem dobja fel a helyieket. A képen Brüsszel főtere

9. Dánia – 482 Ft/liter. Közelítünk a hazai benzinárakhoz, de a Frederikek és Krisztiánok alattvalói még nálunk is drágábban tankolnak, bő ötven forinttal. Biciklizni olcsóbb és nem ciki

10. Izrael – 479 Ft /liter. Egy tippünk rögtön van, mire megy az üzemanyagokból származó adóbevétel Izraelben: a hadseregre és a rendfenntartó erőkre. A képen Tel-Aviv belvárosa