Amikor valaki nagyon gyors autót vezet, hajlamos azt gondolni, hogy felülemelkedhet a környező világon. Máshogy telik számára az idő, más szabályok vonatkoznak rá, mindenhová befér, nem érheti utol a baj.
Nagyságrendekkel jobb állapotban úszta meg a Nissan, hát még az utasa
Ez hellyel-közzel akár igaz is lehet, azzal azonban nem árt számolni, hogy egy adott tér-idő koordinátán belül legfeljebb egy autó élhet ezekkel a kiváltságokkal. Ha egyszerre ketten gondolják úgy, hogy még simán befejezhető az előzés, hiszen úgyis egy csiga jön szemben, és ha történetesen ez a két, magát mindenhatónak vélő személy egymás felé közeledik… nos, ilyenkor történnek az ehhez hasonló esetek.
A méregzöld Murcielago LP 640 a floridai Lakeland városában, a helyi politechnikai egyetemre vezető, kétszer két sávos úton tért át a menetirány szerinti bal oldalra, és ott találkozott végzetével, egy Nissan GT-R személyében. A két autó együttes teljesítménye megközelíti az 1200 lóerőt, és a beszámolók szerint a találkozás előtti pillanatokban ki is használták a rájuk eső részt – a Lamborghini feltétlenül.
Az ütközés kataklizmaszerű lehetett, a rendőrségi beszámolók szerint 300 méteren túl repültek a roncsok darabjai. A Lamborghini vezetője, egy 24 éves hölgy, és vele azonos korú férfi utasa a helyszínen életüket veszítették. A Nissan GT-R középkorú vezetőjét jelenleg az intenzív osztályon ápolják, a mellette ülő 22 éves fiatalember viszont többé-kevésbé sérülés nélkül úszta meg az esetet, még aznap hazaengedték.
A Lamborghini azé a sportkocsikat gyűjtő fiatalemberé volt, aki az utasülésen lelte halálát. A hölgy állítólag gyakorlott vezető volt, korábban versenyzői oktatáson is részt vett. Az esetet még nem zárta le a rendőrség, de a két autó minden jel szerint ugyanabba a fél tucatnyi sportkocsiból álló, kiránduló baráti társaságba tartozott. Az érintettek szerint nem utcai versenyzés okozta a tragédiát.
Ha eksztatikus, villámgyors halálra vágyunk, miközben tizenkét hengeren trombitálnak fülünkbe az úr angyalai, az Aventador 640 lóerős elődje jó döntésnek tűnik (már csak azért is, mert a Lambó sofőrjének szülei misszionáriusok voltak, és ő maga is annak készült). Ha ellenben van még dolgunk a világon, az észak-amerikai specifikációjában 545 lovas japán sportkocsi valamivel megfontoltabb választás lehet. Vagy otthon is lehet maradni.
