A 10-es út mellett, a piliscsévi motokrossz-pályán tartotta a Fiat Magyarország a Jeep márka modelljeinek hazai sajtóbemutatóját csütörtökön. (Igen, nem tévedés: az olasz-amerikai házasság eredménye a Chrysler 300C-ből fabrikált Lancia Thema, vagy a Lancia Voyager mellett a Jeep elfiatosodása is – hamarosan bővebben beszámolunk az eseményről.) A rendezvény felvezetésén még el is viccelődtünk azon, hogy valami közműszerelés során véletlenül belefúrtak egy nagynyomású vízcsőbe a 10-es alatt Budapest felé, így lehet, hogy kénytelenek leszünk a Jeepekkel hazamenni, ha az aszfaltot elmossa az ár.
Aki nem tudja egy pillantással feldolgozni a táblákat, adja vissza a jogsiját!
Aztán visszafelé észrevettem, hogy a kis baleset, pontosan a kezelése más miatt is vicces.
A vizet hamar elzárták, a javítást megkezdték, a Magyar Közút is hírt adott arról, hogy félpályán lezárták a kétszámjegyű főutat, de különben semmi komoly nem történt. A forgalmat csak kissé akadályozta az eset, nagy dugó nem keletkezett. Annál bosszantóbb lehetett a szabálytisztelő arra járóknak az indokolatlanul nagy mértékű, ráadásul logikátlanul megállapított lassítás. Mert a forgalom átmeneti átszabályozása megint jellegzetesen magyarosra sikeredett.
A kétsávos út lezárt, elfogyott, ideiglenesen megszűnt sávjában érkezőknek kellett 30-ra lassítani, míg a munka által nem zavart oldalon érkezőknek 20-ra. Íme, a profi, alapos, odafigyeléssel kijelölt átmeneti korlátozás mozgóképen:
Az már csak természetes, hogy feloldó táblát egyik irányba se rakott ki senki, pedig ugye a sebességkorlátozás a fekete csíkos fehér karikáig, vagy a következő kereszteződésig tart a KRESZ szerint. 20-szal menni feleslegesen száz métereket – elég frusztráló.
A munkát a Duna Menti Regionális Vízmű Zrt. végezte (legalábbis az ő Transporterük állt az út szélén) – köszönet nekik a figyelmes, gondos forgalom-szabályozásért, és persze a témáért.
A Rendőrségnek pedig köszönjük, hogy nem küldtek traffipaxot a 20-as táblához. Pedig kaszálhattak volna szépen, mert az autókat a szabályokat hozó és alkalmazó állami szervek és közművek álmaival ellentétben egyelőre nem birkák vezetik.
Szerintem én voltam ma ott az egyetlen, aki betartotta a 20-at, és nagyon hülyén éreztem magam tőle.
Kedves olvasók – ti ilyen tábláknál betartjátok a korlátozást szabályszerűen?
