4 különösen gyors autót hasonlított össze a német Sport Auto magazin. Ezek között nyolc hagyományos és hat tuningmodell szerepelt. Mondjuk a Gumpert Apollót és a Wiesmann GT-t sem nevezhetjük éppen sorozatgyártású járműnek. Mindegyik gyors, egy sincs amelyik öt másodpercnél lassabban érné el a százas tempót, sőt a legtöbb négy alatti időt tud.

Mindegy gyors, de némelyik nagyon
A Cadillacé a leggyorsabb széria szedán
Audi technika rejtőzik a Gumpertben
Bioetanollal 1000 lóerő feletti teljesítményre képes a CCX-R
A Porsche GT3 és a Turbo is jól gyorsul
7 fotó
Gyorsuláshoz: Cargraphic-997 Turbo

Gyorsuláshoz: Cargraphic-997 Turbo

Gyorsuláshoz: Cargraphic-997 Turbo


Az egyértelműen kirajzolódik, hogy aki gyorsulásra vágyik, annak ezen modellek közül a Cargraphic-997 Turbo GT RSC kell. Az átalakított Porsche gyorsul a legjobban, 100 km/óráig és 200-ig is. 300-ig vizsgálódva már jobb nála egy picivel a Geiger Ford GT-je.

Lassulásban brillíroz a fenti két jármű, de a Koenigsegg CCX-R és Gumpert Apollo sokkal jobbak. Előbbinek 6,9, utóbbinak pedig mindössze 6,6 másodperc kell, hogy 300 km/óráról megálljon.

Gyorsulás

0-100 km/h:

3.1 s – Porsche 997.2 Turbo PDK, 500 LE
3.2 s – Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV, 670 LE
3.9 s – Gumpert Apollo, 700 LE
3.9 s – Koenisegg CCX-R, 806 LE
3.9 s – Wiesmann GT MF5, 507 LE
4.0 s – Porsche GT3, 435 LE
4.5 s – Aston Martin V12 Vantage, 517 LE
4.7 s – Cadillac CTS-V, 564 LE

0-200 km/h:

9.5 s – Gumpert Apollo,
9.8 s – Koenigsegg CCX-R
10.3s – Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV
10.8s – Porsche 997.2 Turbo PDK

11.6s – Wiesmann GT MF5
12.8s – Porsche GT3
14.0s – Aston Martin V12 Vantage
14.3s – Cadillac CTS-V

0-300 km/h:

24.7s – Koenigsegg CCX-R
26.7s – Gumpert Apollo
29.7s – Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV
40.6s – Wiesmann GT MF5
41.9s – Porsche 997.2 Turbo PDK,
50.3s – Porsche GT3
53.7s – Aston Martin V12 Vantage
69.3s – Cadillac CTS-V

Tuning autók

0-100 km/h:

   1. 3,0 s – Cargraphic-997 Turbo GT RSC 624 LE
   2. 3,6 s – Geiger-Ford GT 701 LE
   3. 3,6 s – MTM-Audi RS6 R 702 LE
   4. 3.6 s – Ruf Rt12 S, 685 LE
   5. 3,7 s – TechArt GTstreet RS 700 LE
   6. 4,3 s – Geiger-Corvette Z06 890 LE

0-200 km/h:

   1. 9,1 s – Cargraphic-997 Turbo GT RSC
   2. 9,5 s – Geiger-Ford GT
   3. 10,0 s – TechArt GTstreet RS
   4. 10.6s – Ruf Rt12 S,
   5. 11,0 s – MTM-Audi RS6 R
   6. 12,0 s – Geiger-Corvette Z06

0-300 km/h:

   1. 22,8 s – Geiger-Ford GT
   2. 23,8 s – Cargraphic-997 Turbo GT RSC
   3. 26,4 s – TechArt GTstreet RS
   4. 27.3s – Ruf Rt12 S, 685 LE/1608 kg
   5. 35,5 s – MTM-Audi RS6 R
   6. 43,2 s – Geiger-Corvette Z06

Együttesen 0-300-0 km/h

   1. 30,3 s – Geiger-Ford GT
   2. 30,8 s – Cargraphic-997 Turbo GT RSC
   3. 31,6 s – Koenigsegg CCX-R
   4. 33,3 s – Gumpert Apollo Speed
   5. 33,4 s – TechArt GTstreet RS
   6. 34,4 s – Ruf Rt12 S
   7. 36,2 s – Lamborghini Murciélago LP670-4 SV
   8. 43,2 s – MTM-Audi RS6 R
   9. 47,7 s – Wiesmann GT MF5
  10. 49,0 s – Porsche 997 Turbo PDK
  11. 50,7 s – Geiger-Corvette Z06
  12. 57,1 s – Porsche 997 GT3 mk2
  13. 61,2 s – Aston Martin V12 Vantage
  14. 77,0 s – Cadillac CTS-V

Forrás: sportauto-online.de