Amellett, hogy bevezették az objektív felelősség elvét, és jelentősen nőtt a szabálytalan autósoknak járó pénzbüntetés mértéke, a kormány előterjesztése alapján az Országgyűlés január 1-től szigorította a “Közúti közlekedési előéleti pontrendszert” is.

Egységesen két ponttal nőtt az egyes közlekedési szabályszegésekhez rendelt – a köznyelvben büntetőpontnak nevezett – pontok száma. A gondatlanságból elkövetett cselekményekért hat, a szándékos bűncselekményekért kilenc pontot kap az autós, ha a bíróság a járművezetéstől nem tiltotta el.

Az egyes szabálytalanságokért járó büntetőpontokról a rendőrség által most összeállított közlekedésbiztonsági kisokosból tájékozódhatunk, amely letölthető innen.

A kormány a felvilágosítás érdekében 3,2 millió háztartásba juttatja el a következő hetekben a Közlekedésbiztonsági kisokost, amely az autósok figyelmét hívja fel a szabálytalanságok következményeire.

Például a sebességkorlátozás jelentős túllépése öt pontot ér, csakúgy, mint a szabálytalan áthajtás a vasúti átjárón, vagy az ittas vezetés szabálysértése, továbbá az, ha valaki biztonságos közlekedésre alkalmatlan autót használ. A biztonsági öv használatának elmulasztásáért a jogszabály szerint két pont jár.

Az autósok nyilvántartott pontjaik számát önkéntes utánképzésen csökkenthetik. A képzés igazolásakor nyilvántartott pontok száma 12 pontig 9 ponttal, 13-17 pont között 6 ponttal csökken. Aki azonban összegyűjt 18 pontot, annak bevonják a jogosítványát, amelyet leghamarabb hat hónap elteltével kaphat vissza, ha igazolja, hogy részt vett utánképzésen.

Az előéleti pontrendszer 2001. januári bevezetése óta 2008. február elejéig összesen 503 jogosítványt vontak vissza “kipontozódás” miatt. A jövőben két szándékos bűncselekmény vagy három súlyosabb és egy hárompontos szabályszegés már a szabálytalankodó sofőr jogosítványába kerül.