



Nem csak a 4,2-es V8-as teszi különlegessé a holland kocsit, de az alumíniumból gyártott kasztni és a luxusszállókat idéző belső tér is.
Először talán a német autópályákon tűntek fel a rendőrségi Porschék, bivalyerős BMW-k, köztük a 300 lóerős M3-assal, vagy a TechArt által felspécizett 911-essel.
Aztán az olaszok is belehúztak, ők egy 500 lovas Gallardóval kergetik a száguldozókat. Nálunk sem esélytelenek a zsaruk az M1-esen: egy 225 lóerős Audi TT-vel veszik fel a kesztyűt, arra az esetre, ha a Skoda Octavia RS kevés lenne.