Műszaki alapját a R 1200 GS szolgáltatja, de legapróbb részleteiben is önálló, sőt állítólag a legelhívatottabb endurópilóták igényeit is kielégíti. Teljesen új a könnyűfém futómű, és világújdonságként hátsó légrugózás.
175 kilót nyom szárazon a 105 lórős HP2, ami alacsony súlypontjával és egyenletesen húzó motorjával a lassú triálos szakaszokon is “kezesbárányként” viselkedik. Amatőr versenyendurók alapjaihoz is ajánlja a gyár.
A BMW HP2-nek egyedül az ára ijesztő, ugyanis alig olcsóbb az 1-es BMW alapváltozatánál. Regisztrációs adóval valamivel több mint 4,6 millió forintba kerül.
