Karl-Heinz Kalbfell, a vállalat elnök-vezérigazgatója elmondta, hogy optimizmusa alapját a luxusautók piacán megszokott ingadozás adja. Ennek értelmében az év végi jutalmak és más juttatások nagyban élénkítik a luxusautók piacát az utolsó negyedében.
A BMW nem presztízsberuházásnak tekinti a Rolls-Royce-t, hanem nyereséget akar látni belőle. Kalbfell még a Phantom 2013-ig tartó modellciklusának vége előtt profitot kíván átutalni a tulajdonos BMW-nek. Kalbfell az Automobilwoche német lapnak elmondta, csak a Rolls-Royce-on múlik, hogy további modellekkel a tervezettnél hamarabb behozza az újdonság kifejlesztésének költségeit.
Az új modellek egyike egy négyszemélyes kabrió, amely a Corniche modellek örökébe lép. A Genfben bemutatott 100 EX prototípus igen nagy sikert aratott, volt, aki a súlyos eurómilliókba kerülő, egyedi tanulmány árát is kifizette volna, csak hogy övé lehessen az autó.
A gyár korábbi állításával szemben, pontosan az EX 100 megvalósításán dolgozik, mivel a visszajelzések alapján ezzel érnék el a legtöbb ügyfelet. A másik újdonság egy nyújtott tengelytávú limuzin lesz, várhatóan 2006-ban. A tervek között páncélozott kivitel is szerepel, amelyre egyre nagyobb az igény.
A Phantomból jövőre akár 1200 is elkelhet a cég számításai szerint. A növekedésben Kínának jutha t nagy szerep, ahol jelenleg a Rolls-Royce-ok 5 százaléka talál gazdára. A vállalat javítani kíván a márka ismertségén és több bemutatóautót állít be a kelet- ázsiai országban.
