Egyre valószínűbb, hogy mégiscsak bekapcsolódik az egyterűek egyre durvább párharcába a BMW. A bajorok az X3-asból kiindulva készítik el az új autót, így az egyterű is összkerék-hajtást kap. A buszlimuzin egyelőre RFK-1 kódnéven fut, ami a német Raum Funktionales Konzept rövidítése. Értelme pedig, hogy ez egy nagy és praktikus autó lesz.
Hatszemélyes utastérrel, variálható belsővel, sok-sok hellyel és a BMW-kre jellemző élvezetes vezethetőséggel kívánják felöltöztetni az RFK-1-et. És ha már lúd, legyen rögtön kövér is.
Az RFK-1 mellett állítólag RFK-2-ről is szó van, ami a névhez méltón eggyel nagyobb lesz, a BMW X5-re épülve. De erről még tényleg semmi konkrétat nem ad ki a gyár.
