Nem titok, hogy a Forma-1 friss világbajnoka, Kimi Antonelli legfőbb bálványa az 1994-ben elhunyt háromszoros világbajnok, Ayrton Senna, a 12-es rajtszámot is miatta választotta az olasz.
Antonelli a múlt héten a mexikói siker után friss világbajnokként érkezett Brazíliába, a Sao Pauló-i Nagydíj eseményei előtt pedig időt szakított arra, hogy meglátogassa az egykori Toleman-, Lotus-, McLaren- és Williams-versenyző sírját, majd a család is vendégül látta, még a legenda egyik F1-esébe is beültették. (Nyitóképünkön.)
„Nagyon nagy öröm volt látni az autóban. Nálunk van a ’86-os Lotus, beleültettük, ő pedig alig akart kiszállni. Ott volt a turbó gombja, a kézi váltó meg minden, mindent megvizsgált” – mesélte az F1 Beyond The Grid podcastjében az F1-ben szintén megfordult unokaöcs, Bruno Senna.
Antonelli Senna nyughelyén
A família Antonelli fez uma visita ao túmulo do Ayrton Senna. 🇧🇷 pic.twitter.com/pRI1S13DEq
— Portal Mercedes Brasil 🇧🇷 (@MercedesAMGF1BR) November 4, 2026
Látva, hogy mennyire tetszett a Lotus 98T a világbajnoknak, Bruno felvetette, hogy a jövő évi interlagosi hétvégén akár vezethetné is azt az olasz.
„Szóba került, hogy jövőre akar-e valamit szervezni a Lotus vagy a McLaren, és hogy akár mi is összehozhatnánk, hogy vezesse valamelyik Senna-autót, mert tökéletesen ül benne. Tökéletes a magassága. Az édesapja kérdezte, hogy lehet, hogy nem is tudna kézi váltós autót vezetni, de Kimi rögtön mondta, hogy dehogynem!” – idézte fel Senna.
A Lotusszal való ismerkedés után a család birtokán fekvő, a néhai Ayrton által tervezett gokartpályán is fordultak egyet:
„Aztán elmentünk az Ayrton-féle pályára. Gyerekként én is nagyon élvezetem, Kimi pedig hihetetlenül vezetett. Nagyon gyors, nagyon pontos volt. Mondhatnám, hogy azért voltam lassabb, mert 10 kilóval nehezebb vagyok nála, de az az igazság, hogy ennél azért több volt mögötte. Tényleg lenyűgöző.”
„A pálya nagyon poros, kavicsos volt, de Kimi kiautózott egy tiszta ívet, utána pedig végig képes volt azon is tartani a gokartot. Nagyon meggyőző volt – 10 centivel sem térhetett le, mert ha igen, nem is egyszerűen a pályát szélesítette volna ki, hanem a füvön köt ki, de nem is tette. Nagyon jó móka volt, és bizonyította, hogy miért világbajnok” – méltatta az egykori HRT-, Lotus- és Williams-pilóta.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
