1861-ben Torinóban összeült az olasz parlament, és II. Viktor Emánuelt az egyesült Olasz Királyság uralkodójává kiáltotta ki. Százötven évvel később a Lamborghini a maga módján csatlakozott az államalapítás ünnepéhez: megépítette az egyedi Gallardo LP 550-2 Tricolore modellt, amelyet az olasz zászló (Il Tricolore) színeiben pompázó sáv díszített.

Nincs ma ennél olaszabb autó 1

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Tricolore, 2011

Most, tizenöt évvel később szó sincs kerek évfordulóról, a Lamborghini mégis visszatért az eredeti dizájnötlethez, amelyet a Gallardo unokáján, a Temerarión valósított meg.

23 fotó

Azonnal látható, hogy a nemzeti lobogót jelképező sávot az autó középvonalába tolták, ez azonban nem minden. A feladat ugyanis nem a nemzetalapítás előtti tisztelgés, hanem az Ad Personam szolgáltatás szemléltetése volt, ezért a tervezők nem álltak meg a zöld-fehér-pirosnál.

Nincs ma ennél olaszabb autó 7

A karosszéria felső része fehér, alsó fele kék színben pompázik, az osztás az ajtókon is megjelenik. Ha nagyon akarjuk, beleláthatjuk a színpárosításba a tenger kékjék, a sziklák vakító fehérjét, de ezt a vonalat elegánsan elengedte a Lamborghini.

Nincs ma ennél olaszabb autó 8

A külső tükrök, a keréktárcsák, a motorburkolat fényes feketével állít kontrasztot az elsődleges színek mellé, a féknyergek pirosak.

Nincs ma ennél olaszabb autó 9

Az utastérben fekete üléskárpit és piros kontrasztos öltések teremt klasszikus, sportos hangulatot. A díszítőelemek között megjelenik az autó sziluettje, az ajtópanelekre a Tricolore szót hímezték, méghozzá a karosszéria színpárjában.

Nincs ma ennél olaszabb autó 10

Motorikusan nem változott a Temerario Tricolore. A 4.0 V8 benzinmotort három villanymotorral társító hibrid hajtáslánc maximális teljesítménye itt is 920 lóerő, az autó 2,7 mp alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára, a végsebesség 340 km/óra.

Nincs ma ennél olaszabb autó 11