Pénteken 12.30-kor, korábbi komolyabb eső után épp csak szemetelő csapadék mellett – hivatalosan nedves körülményeket hirdetett a versenyirányítás –, 18 Celsius-fokos levegő- és 23 fokos aszfalthőmérséklet mellett indult a belátható időn belül utolsó Forma-1-es Holland Nagydíj első és egyetlen szabadedzése Zandvoortban.

A nyári szünet utáni első hétvége ilyen körülmények között komoly kihívást jelentett, hiszen számos csapat érkezett kisebb-nagyobb fejlesztési csomaggal – az Aston Martinba egyenesen most került bele a Honda új erőforrása –, mégis gyenge tapadású körülmények között, mindössze 60 perc alatt kellett felkészülni a nap végén következő sprintkvalifikációra.

Különösen nehéz egy óra várt Cunoda Jukira, hiszen a Red Bulltól tavaly év végén ejtett japánnak a Racing Bullsnál kellett beugrania, hogy élesben most először vezesse a 2026-os, nagyon más versenyautót. Cunoda azt a Liam Lawsont pótolja a Red Bull kiscsapatánál, akit a frissen szerződést hosszabbított Max Verstappen mellé hívtak fel beugrásra, miután Isack Hadjar bokszedzés közben kéz-/csuklósérülést szenvedett.

Hiába a trükkös pályaviszonyok, sokáig senki nem várhatott, az audis Nico Hülkenberg után sorra „kiszivárgott” a mezőny. Az autókra elsőre a hivatalos közlésnek megfelelően intermediate, azaz átmeneti esőgumik kerültek, de Hülkenberg már az első körén jelezte, hogy – legalábbis a versenyíven – „elég száraz” az aszfalt.

A mclarenes Oscar Piastri, majd a bajnoki éllovas Kimi Antonelli és mások is már eleve kemény vagy közepes keverékű slickeken mentek ki. A száraz gumis autók rögtön az élre is ugrottak, természetesen a folyamatosan javuló körülmények között ekkor még semmit sem jelentettek az idők, körről körre gyorsult a pálya.

10 perc után már a nap is előbújt. Az első negyedóra végén a mezőny kétharmadának volt mért köre, az élen a Mercedes párosa állt az élen Antonelli, Russell sorrendben, mögöttük még értelmezhető, kéttizeden belüli lemaradással a címvédő Lando Norris volt. Mindhárman a közepeseken teljesítették az időt.

Antonelli szárnyalt, Verstappen sehol a hazai pályán 1
A strandról ugrasztották a Forma-1-es pilótát
A Holland Nagydíjon a Forma-1-es mezőnybe visszatérő Cunoda…

Nem egészen 18 perc telt el, amikor a héten szintén szerződéshosszabbítást bejelentő Carlos Sainz a 13-as kanyarban megjárta a bukóteret, bőséges kavicsot a pályára hordva. A spanyol vissza tudott térni a bokszba.

Nem sokkal később már a két Ferrari volt a leggyorsabb – szintén a közepeseken – Lewis Hamilton vezetésével.

Sainz 21 perc elteltével már a piros jelölésű, lágy Pirelliken futott, de a legtapadósabb gumikon is sikerült egy kavicságyas kalandot összehoznia, majd Antonelli is bemutatott egy 360 fokos megpördülést a 10-es kanyar kijáratánál.

„Félidőnél” Charles Leclerc ugrott az első pozícióba, még a közepeseken. Sainz közben újabb pályaelhagyást produkált, a rádión azt jelezték neki, hogy valószínűleg sérült a padlólemeze.

A körözés ezt követően is jó ideig  közepeseken és keményeken folytatódott, az astonos Alonso, Hamilton, Verstappen is belecsípett a kavicságyba itt-ott, valószínűleg a viszonylag erős szél tréfálta meg a pilótákat.

Nagyjából 10 perc volt hátra, amikor sorra felkerültek az autókra a lágy keverékű, piros Pirellik, megkezdődtek a kvalifikációs szimulációk, az eddigre teljesen száraz, „bejáratott” aszfalton.

Piastri bő fél másodpercet javított Leclerc addigi csúcsán, Verstappen viszont a lágyakon is csak az 5. időt produkálta elsőre. Leclerc, majd Hamilton is gyorsabb tudott lenni a McLaren ausztráljánál, a hétszeres bajnok még csapattársának is kéttizedet adott. Érdekes módon Hülkenberg ezzel egy időben az Audival a közepeseken is egy 4. időt villantott. 

4 perccel a vége előtt Norris a ferrarisok elé lépett, közben azonban már rendesen beborult, sőt, szemerkélni kezdett a bokszutcában, a célegyenesen.

Antonelli 2 perccel a leintés előtt, elsőként 1:13 alatt kört futva vette át a vezetést. Az utolsó pillanatokban még Russell és Leclerc is próbálkozott, de nem bírtak az olasz tini idejével.

Az edzés hagyományosan rajtszimulációkkal zárult.

A hétvége sprintidőmérővel folytatódik ma 16.30-kor, szombaton a rövid futam 12 órakor rajtol, a vasárnapi rajtsorrendről döntő kvalifikáció kezdési időpontja 16 óra, míg az utolsó Holland Nagydíjat vasárnap 15 órakor indítják.

Antonelli szárnyalt, Verstappen sehol a hazai pályán 2

Kép: FIA

Antonelli szárnyalt, Verstappen sehol a hazai pályán 3
Ezért veszélyes, ha nem iszol a hosszú autóút alatt
Sok autós számára leginkább az utazás okozhat…