A brit jog ugyanis külön mentességet ad a hivatalos felvonulások résztvevőinek, III. Károly király helyzetét pedig tovább bonyolítja, hogy uralkodóként nem lehet ugyanúgy felelősségre vonni, mint egy átlagos autóst.
A brit királyi család tagjairól készült hivatalos felvételeken időnként feltűnik egy apró, de közlekedésbiztonsági szempontból annál érdekesebb részlet. III. Károly király, Kamilla királyné, Vilmos herceg vagy Katalin hercegné egy elegáns, fekete limuzin hátsó ülésén integet a tömegnek, miközben a biztonsági öv szemmel láthatóan az ülés mellett pihen.
Egy átlagos brit utas számára ez könnyen pénzbírságot jelentene. A Windsorok azonban nem mindig átlagos utasként ülnek az autóban.
Nem általános királyi kiváltság
A brit szabályozás nem mondja ki, hogy a királyi család tagjainak egyszerűen nem kell használniuk a biztonsági övet. A mentesség ennél jóval szűkebb.
Az 1993-as brit biztonságiöv-rendelet szerint nem kötelező az öv használata annak, aki olyan járműben utazik, amely a brit királyi család nevében szervezett felvonuláson vesz részt. Vagyis nem a kék vér, a hercegi cím vagy a családfa biztosítja automatikusan a kivételt, hanem az adott utazás hivatalos jellege.
Egy koronázási felvonulás, állami ünnepség vagy szigorúan szervezett királyi menet tehát más jogi kategóriába eshet, mint amikor valamelyik herceg magánügyben elgurul a vidéki birtokról a boltba.
Ha hivatalos, előre szervezett programról, felvonulásról van szó, akkor a konvoj résztvevői mentesülnek az övhasználati kötelezettség alól. (Fotó: Niall Carson/PA Images via Getty Images)
Néha az öv nélküli utazást tartják biztonságosabbnak
A királyi család védelméért felelős szakemberek másképpen számolnak a kockázatokkal, mint egy átlagos családi autó utasai. Nekik nemcsak egy ütközés lehetőségével kell kalkulálniuk, hanem merénylettel, támadással, útlezárással vagy az autó gyors kiürítését igénylő helyzettel is.
Korábbi királyi testőrök szerint veszély esetén néhány másodperc is számíthat. Egy biztonsági öv kikapcsolása apróságnak tűnik, ám egy páncélozott limuzinból történő gyors kimenekítésnél minden plusz mozdulat lassíthatja a műveletet. Ezért rövid, kis sebességű, rendőrség által biztosított felvonulásokon a védelmi csapat dönthet úgy, hogy az azonnali kiszállás lehetősége fontosabb, mint az öv használata.
Ez természetesen nem jelenti azt, hogy a Windsor család tagjai az autópályán is szabadon fetrenghetnek a hátsó ülésen. Hosszabb, nagyobb sebességű vagy normál közúti forgalomban megtett utaknál általában ők is használják a biztonsági övet. A döntést az útvonal, a sebesség, a jármű, valamint az aktuális biztonsági kockázat alapján hozzák meg.
A királyi konvojoknál tehát furcsa helyzet állhat elő: a közúti baleset kockázatát növelő megoldást azért választják, hogy egy másik, jóval ritkább, de potenciálisan súlyosabb veszélyhelyzetben gyorsabban tudjanak cselekedni.
III. Károly helyzete még különlegesebb
A hivatalos felvonulásokra vonatkozó mentesség minden résztvevőre érvényes lehet, nem csak az uralkodóra. III. Károly király személyes jogállása azonban ennél is szokatlanabb.
A brit alkotmányos hagyomány alapján az uralkodó személyét úgynevezett szuverén immunitás védi. Ennek lényege, hogy a király ellen saját bíróságai előtt nem lehet a megszokott módon polgári vagy büntetőeljárást indítani. Ez a védelem azonban nem terjed ki automatikusan Vilmos hercegre, Katalin hercegnére vagy a család többi tagjára.
A Fotón a 2022-ben elhunyt II. Erzsébet látható vezetés közben, 2021-ben. Neki eleve mentessége volt, de a kép a Windsor-kastély birtokán készült, így nemigen futhatott bele rendőri intézkedésbe. Fotó: Max Mumby/Indigo/Getty Images
Magyarul: III. Károly helyzete nem egyszerűen az, hogy kapott egy különleges mentességet a KRESZ brit megfelelőjében. Uralkodóként eleve egészen más jogi térben mozog.
A palota ettől még hangsúlyozza, hogy a király hivatalos és magántevékenysége során is igyekszik betartani az ország törvényeit. Az immunitás tehát nem feltétlenül napi használatra szánt, „szabadulj a börtönből” kártya, hanem a brit alkotmányos rendszer egyik történelmi sajátossága.
Fülöp herceget nem mentette meg a rangja
A királyi család tagjainak többsége nem élvez ilyen védelmet, amit Fülöp herceg esete is jól mutatott.
II. Erzsébet királynő férje 2019 januárjában, 97 éves korában karambolozott Sandringham közelében. Land Rovere egy másik autóval ütközött, majd felborult. Fülöp herceg nem szenvedett súlyos sérülést, a másik jármű egyik utasának azonban eltört a csuklója.
Mindössze két nappal később újra lefényképezték vezetés közben, ezúttal láthatóan becsatolatlan biztonsági övvel. A rendőrség figyelmeztette, majd néhány héttel később a herceg önként visszaadta vezetői engedélyét. Nem a biztonsági öv miatt mondott le végleg a vezetésről, hanem a baleset és az azt követő közfelháborodás után. Fülöp herceg nem hivatalos felvonulás résztvevőjeként, hanem magánemberként vezetett közúton, ezért ugyanazok a szabályok vonatkoztak rá, mint más brit autósokra.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
