Max Verstappen a vasárnapi Brit Nagydíjon nem látta meg a kockás zászlót, hiába haladt a viszonylag biztosnak tűnő 3. helyen, a futam 48. körében a gyors Stowe kanyarban kicsúszott és a kavicságyban ragadt.
Ahogy az Osztrák Nagydíj időmérőjén, a balesetet most is az okozta, hogy az RB22-esen nem záródott megfelelően az átforduló hátsó szárny, azaz hiányzott a kanyar bevételéhez szükséges hátsó leszorítóerő és tapadás.
A négyszeres világbajnok nem rejtette véka alá elégedetlenségét, sőt, egyenesen azt mondta, veszélyes a versenyautója.
A csapatfőnök, Laurent Mekies gyorsan nyilvánosan is bocsánatot kért Verstappentől, majd egy másik megszólalásban jelezte, hogy opció a trükkös hátsó szárny ejtése is.
„Max teljes joggal elégedetlen, igen kellemetlen, hogy két egymást követő hétvégén hagyja cserben az autó gyors kanyarokban. És számunkra, a csapat számára is igen kellemetlen, hogy a kavicságyba küldjük a pilótát” – kezdte a francia.
„Kétségem sincs afelől, hogy ha mostanra nem is sikerült, a csapat mindent megtesz azért, hogy még egyszer ne fordulhasson elő ez. Nagyon komolyan vesszük a biztonságot. Részletekbe nem mennék, de azt már értjük, mi történt a Red Bull Ringen. A gyorselemzés alapján is más volt a meghibásodás, ami nem jó hír, de mindent megteszünk, hogy nullára szorítsuk az ismétlődés esélyét.”
A kérdésre, hogy akár régi, hagyományosabban nyíló szárnyhoz való visszatérés is a pakliban van-e, Mekies így felelt:
„Már jó néhány futamot teljesítettünk hiba nélkül az átforduló szárnnyal, mélyebb elemzés nélkül korai lenne kimondani, hogy alapvetően hibás a koncepció, de minden lehetőséget megvizsgálunk, semmit sem vetünk el.”
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
