A több tízezer alkatrészből álló, modern autóknál statisztikailag elenyésző az esélye annak, hogy a gyártás során minden tökéletesen alakult. Amikor eljön egy ilyen hiba, az autógyártók és/vagy beszállítóik azt saját költségükön orvosolják: erre szolgálnak a visszahívási kampányok.
Az Európai Unió hétről hétre közzéteszi a legfrissebb visszahívások listáját, mi pedig megosztjuk ezt veletek. Ha az alábbiakból úgy gondolod, a járműved érintett lehet, vedd fel a kapcsolatot egy márkakereskedővel, aki elmondja, mi a teendőd.
Korábbi visszahívásokról itt olvashatsz.
Autóipari visszahívások 2026. 15. hét
A Rolls-Royce Cullinan gyártása 2018 májusában vette kezdetét, a visszahívásban a 2019 év végétől készülő autók szerepelnek, ami azt jelenti, hogy a legelső pár száz példány kivételével a valaha gyártott összes autót sújtja a probléma. Hogy mi történt az első másfél év után, ami miatt hirtelen elkezdtek selejtet termelni, nem tudjuk.
Habár a Bentley Bentayga (2016) megelőzte, a Rolls-Royce presztízséből adódóan mégis csak a Cullinan az a modell, amely végérvényesen a luxustermékek színvonalára emelte a szabadidőjármű műfaját. Az 5,34 méteres óriást ugyanaz a 6,75 literes V12-es erőforrás mozgatja, mint az összes többi Rolls-Royce modellt (kivéve természetesen a tisztán elektromos Spectre-t,) legnagyobb teljesítménye 571 lóerő, maximális forgatónyomatéka 850 Nm. Az autónak mind a négy kereke hajtott és kormányzott.
A Rolls-Royce Cullinan ára durván 350 ezer eurótól, azaz 130 millió forinttól indul, ám mivel a vásárlók többsége egyedi kivitelben kéri autóját, jellemzően ennél jóval többet fizetnek autójukért.
