Az autózás kaland...
  • Bejelentkezés
  • Regisztrácio
  • Hirlevél
Üzemanyag
Benzin:387.0 Ft
Dízel:379.0 Ft

Német prémiumtrió kicsiben

Összehasonlító teszt: Audi A4, BMW 330i, Mercedes-Benz C-osztály

Szerző: levél küldés
Fotók: szintén,
Dátum: 2011.09.10. 07:50
A Kyosho BMW 330-assal már megismerkedhettünk részletesebben, akkor már kiderült, hogy egy teljesen átlagos minőségű, jól összerakott kis modell, ami megéri a pénzét. De vajon a konkurencia mellett is megállja a helyét? Most kiderül, hiszen a Minichamps A4-esével és az Autoart C-osztályával kell megküzdenie!
A kis sötétzöld Kyosho BMW 330-assal már megismerkedhettünk részletesebben, akkor már kiderült, hogy egy teljesen átlagos minőségű, jól összerakott kis modell, ami megéri a pénzét. De vajon a konkurencia mellett is megállja a helyét? Most kiderül, hiszen a Minichamps A4-esével és az Autoart C-osztályával kell megküzdenie!

Hát ez itt meg micsoda?

Kedves Olvasó! Ebben a rovatban Csepreghy Dániel, a modellautók nagy ismerője mesél a gyűjtögető életmód szépségeiről, elárulja, mi tesz igazán érdekessé egy-egy modellt, illetve miből és hogyan építhetünk méltó környezetet kisautónk köré. Mindezt szigorúan 1:18-ban. Kivéve, amikor nem. :)

Német prémiumtrió kicsiben
Példás illesztések

Mercedes-Benz C-osztály

Az Autoart nem trükközött sokat, egyszerűre és nagyszerűre alkotta a kis C350-est. Az összkép aligha lehetne jobb, körben pengeillesztésekkel és finom, vékony, csillogó krómmal találkozunk. A metálfekete fényezést nem csak a porszemek, de én is imádom!

Elől szép lámpák fogják közre az ezüst-króm hűtőmaszkot, aminek közepén ott trónol a hatalmas háromágú csillag, ez az Avantgarde felszereltségre utal. Egyedül a rendszám alatti légbeömlő hamis rácsa rondít bele kissé a harmóniába. A motortérben V6-os műanyagtömböt találunk egy kis ezüsttel feldobva. A felni-fék-gumi szentháromság tökéletes, ezt ma már aligha lehet elrontani. A féktárcsa forog, a nyereg áll, ahogy kell. Oldalt a króm díszlécek vonala még az ajtók illesztésénél sem törik meg, az index pedig külön darabból van és pontosan passzol a tükörházba.
Hátul azonnal feltűnik, hogy bizony a három kisautó közül a legszebb hátsólámpa a Mercié, kellően térhatású, aprólékos és tiszta.

Német prémiumtrió kicsiben
A C-osztály csomagtartója a legkisebb, mert sajnos hamarabb véget ér, mint kellene

Az ajtók természetesen zsanérosan nyílnak, ezen át közelíthetjük meg a plüssözött utasteret, amit a fekete és a világos bézs színek uralnak. Szerintem ez a kombináció illik leginkább az autóhoz. A középkonzol és a műszerfal kapcsolói részletesek még a klíma két hatalmas króm gombja is ott díszeleg, csak a szellőzőrostélyokra fordíthattak volna egy kicsivel több figyelmet. Jól formázottak az ülések, hátul a három övet és csatjaikat is megtaláljuk, az első öveket sajnos a B-oszlop műanyagburkolatával öntötték egybe. Pedig nem hinném, hogy az a plusz két, vékony anyagdarab elviselhetetlenül megdobta volna az előállítási költségeket.

Audi A4

Ha a BMW kidolgozottsága volt a jó, a Merci pedig a jobb, akkor logikusan következik, hogy az Audi lesz a legjobb. Így is van! Az összkép pont olyan precíz, mint a C-osztálynál, csak a súlya meggyőzőbb. Mint általában a Minichamps modellek, a kis A4 is jó súlyban van.

Az elején semmi hiba vagy pontatlanság nincs, a lámpák a bura alatt is aprólékosan kidolgozottak, a hűtőrácson pedig egy kicsike táblán a Quattro felirat olvasható. A motortérben kellemes látvány fogad, az igazi technikából ugyan nem túl sok látszik, ellenben színekkel és egy teleszkóppal is feldobták a kis plasztik tömböt.

Német prémiumtrió kicsiben
Toronymagasan az A4 a legprecízebb

A kis A4-es szép ötküllős felniket kapott, az ablakokat pedig króm szegélyezi, ami szerintem az egyetlen gyenge pontja a modellnek. Közelebbről olyan, mintha éppen lepattogzani akarna.
Az autó hátulját két élethű kipufogóvég és fotomaratott feliratok díszítik, amit még egy fóliával is letakartak, hogy védve maradjon. Talán az egyik legérdekesebb része a csomagtérfedél és annak mechanikája. Ügyes kis szerkezet! Apró darabokból, csavarokból, szegecsekből és teleszkópokból áll, belül pedig az elakadás jelző háromszöget is megtaláljuk.

A beltér kísértetiesen hasonlít egy vadi új szalonautóra, még az illata is olyan. Az ülések műanyagból vannak ugyan, de ennél szebben még senkinek nem sikerült megalkotnia. Annyira jól néz ki, hogy legszívesebben beleülnék, és ha már elhelyezkedtem, akkor megcsodálhatnám a középkonzol részletes gombjait és a műszerfalat. Még közelről sem érne csalódás, ebben biztos vagyok! A nyeregbarna ülésekhez illő sötét fabetét is példásra sikerült.


Mi az ítélet?

Német prémiumtrió kicsiben

Ez a mezőny igen erős a Kyosho BMW számára, külső kidolgozásban a Merci és az Audi is egy lökhárítónyival megelőzi, így övé a dobogó harmadik helye. A másodikon egyértelműen a C-osztály áll. Az illesztési hézagot hírből sem ismeri, annyira passzolnak az elemek, ennek ellenére sehol egy festékleverődés. Varázslat! Ára, ebben a dizájnos gyári dobozban tizenötezer forint környékén mozog. A legfelső fokot az A4 foglalhatja el. Nem tökéletes, de rettentően közel van hozzá. Egy éve volt egy hosszabb ideig tartó akció, így hétezer nyolcszáz forintért hozzá lehetett jutni, ma körülbelül a Mercivel van egy árban.

A korábbi modellautós cikkekért nem kell messzire menni, elég erre a linkre kattintani.

3 hozzászólás

Vezess.hu Top cikkek

comment2 hozzászólás

Csepreghy Dániel - 2011.09.10   13:05

Sajnos 1:18-ban nem lehet kapni, én is kerestem. A Paudi Model gyárt sedan változatot. 1:24-esről nem tudok, ellenben 1:43-ben létezik, az Ebbro gyártja.

bal5 - 2011.09.10   11:31

2006-os 5 ajtós Honda civicet nem lehet valahol kapni 1/18-ban vagy esetleg 1/24 ben mondjuk ??

Szólj hozzá Te is!

Ahogy egy Hoffherr traktor indul, az igazi mágia

Indítása kihagyhatatlan program, a traktor-találkozókon mechanikus sámándobként gyűjti maga köré a közönséget.

Később jön, drágább lesz a VW fapados márkája

A Volkswagen évek óta pedzegeti, hogy beevezne a Dacia (Renault) és a Datsun (Nissan) felségvizeire. Most már konkrét információink ...

Verstappennek fontosabb az F1, mint a lányok

A Toro Rosso 17 éves újonca szívesebben menne Bernie Ecclestone-nal vacsorázni, mint egy csinos nővel. A karrier az első.

Milliárdokért vesz új autókat az állam

A Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság nettó hatmilliárd forint összértékben nyílt közbeszerzésen vásárol új autókat.

Danny Trejo az a fazon, akitől már mi is autót akarunk venni

A Dodge kérte fel Danny Trejót, hogy segítsen nekik elnyomni pár autót, ő pedig ott segít, ahol tud. Igaz elég sajátos stílusban. ...


Hat év börtön a legnagyobb magyar autós lehúzásért

Ítéletet hoztak a kilenc évvel ezelőttre visszanyúló Il Ferro-ügyben. Az elsőrendű vádlott, az ügyvezető igazgató hat év börtönt ...


Repülő szállt le a Hungaroring célegyenesében

A Red Bull Air Race mezőnye hat év után visszatér hazánkba. A futamot most szombaton és vasárnap rendezik.


Elakadt az IFA, vajon kimenti a Kraz?

Ezt nézd, ne az Éjjel-nappal Budapestet, sokkal komolyabb dráma, mélyebb mondanivalóval, nem mellesleg V8-as dübörgéssel!


Minek Lambó, ha lehet egy Wartburgod?

Dühös, pattogós alapjárat, még dühösebb, éles üvöltés fordulaton. Mert egy Wartburg 353 is tud élmény lenni!


1
Áldás helyett átok a head up display?

Áldás helyett átok a head up display?

Egy friss kutatás szerint a vezetési biztonságot növelni hivatott szélvédős kivetítők épp az ellenkező hatást érik el, növelik ...


F1: Vettel megtartaná Räikkönent

Kimi Räikkönen ferraris széke egyre jobban inog, de ha Sebastian Vettelen múlna, a finn pilóta 2016-ra is szerződést kapna.


F1: Alonso szívesen indulna az Indy 500-on

Fernando Alonso twitteres kérdezz-feleleket tartott a hétvégén követői között. Kiderült, hogy szívesen kipróbálná magát az Indy ...


F1: A Red Bull a nyári szünet előtt dönt a jövőről

Továbbra is képlékeny, hogy mi lesz a Red Bull és a Renault Forma-1-es programjával. A Red Bull a nyári szünet előttre döntést ...


F1: A Ferrari-főnök unja a kamutempót

A Ferrari csapatfőnöke ezután nem akar hamis elsőségeket a szabadedzéseken, rendesen megtankolt autóval küldik a pályára Vetteléket. ...


Már tesztelik a Suzuki tereptörpéjét

Jövő év elején piacra kerül a Suzuki iv-4 tanulmány szériaváltozata. A prototípust Indiában fotózták le.


Több vevő is akadna a Forma-1-re

Három-négy potenciális vevő is érdeklődik a Forma-1 jogainak megvásárlása iránt, a jelenlegi tulajdonos, a CVC egyelőre tanakodik. ...