2010.07.31. 07:00

Szöveg: Lőrincz Károly

Kép: szintén

3 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

Teszt: a félig kész Balatonring

Valami készül a Balatonringen

Kulcsszavak: nyílt nap, helikopter, Balatonring, Sávoly, quad


Lassan öt éve, hogy a csehországi MotoGP futamon látogatást tettünk barátaimmal. A 125-ösök versenye után - Talma még akkor KTM-el ment -, az élő magyar zászló mellett arról beszélgettünk, hogy vajon milyen lenne az, ha Talmának tényleg hazai lenne a hazai futama.
Hiszen Brnoba is több ezer rajongó követte, ezért jogosan gondolhattuk azt, hogy egy magyarországi futamon az egész nézőtér piros-fehér-zöldben pompázna.

Álom

Persze ez csak egy
A pálya gyakorlatilag a falu végében található

álomnak tűnt akkor, hiszen ahhoz igazán nagyot kellett volna villantani - egy világbajnoki címet -, hogy felfigyeljen a világ a magyar versenyzőre, a kicsiny magyar piacra és megérje idehozni a sorozat egy futamát.
A 2007-es kategóriagyőzelem elindította a gépezetet, s alig egy évvel később bejelentették, hogy MotoGP versenypálya fog épülni a Balaton mellett.

Jó magyar szokás szerint egy többfelvonásos tragikomédia indult el. Az első futam tervezett időpontja 2009. szeptember 20-a volt, ám a fanyalgók rögtön jelezték, hogy ebből biztosan nem lesz semmi. Igazuk lett. Ugyan egy év volt az építésre, de olyan csoda lett volna ennyi idő alatt a gazdasági válság közepén a kivitelezés befejezése, mint annak idején a Hungaroring nyolc hónap alatt elvégzett megépítése.

Újabb időpontot jelöltek ki a következő versenyre, 2010 tavaszára, amit még egyszer eltoltak, 2010 szeptember 19-ére. Aztán természetesen (Jó szó ez ide? De olyan magyaros lett megint az egész...) következett a bejelentés, hogy az építést leállítják, mert nem kapta meg a várt állami segítséget.

A Balatonring jellemzői


300 méteres magasságból gokartpályának tűnt, ám a képen légypiszok méretű quadosok jól szemléltetik az igazi szélességet

A Sávoly község mellet félbemaradt pálya hossza 4650, míg szélessége 14-15 méter. Az elvben elérhető maximális sebesség a 840 méter hosszú célegyenesben 315 km/h. A pálya átlagsebessége 166 km/h.

Ötvenezer ülőhellyel, húszezer autó, illetve tizenkétezer motorkerékpár befogadására alkalmas parkolóval rendelkezik.

A pálya rajza és koncepciója erősen emlékeztet Valenciára. Ezzel az a cél, hogy a nézők számára belátható legyen csaknem a teljes vonalvezetés. 
 Valóság

Az építés tehát
Közel az M7-es - Budapestről 1,5 óra alatt kényelmesen elérhető a pálya

hónapok óta áll, a nyomvonal zúzottkő alapja készen várja, hogy további rétegek kerüljenek rá. Ha nem történik előrelépés az ügyben, újabb rekordot birtokol majd hazánk: a világ legdrágább rallycross pályája lesz a miénk.
 
Holott a pálya már csak elhelyezkedése okán is vonzza a látogatókat. A Balaton közelsége miatt az ott nyaraló turisták is kilátogathatnának a versenyre, illetve a futamra érkező rajongók meghosszabbíthatnák az itt eltöltött időt egy kis vízparti pihenéssel. Azaz élénkülne a turizmus.

Most azonban az emberek nagy része legkevésbé sem gondol a pálya lehetséges pozitívumaira. Olyan negatív sajtó lengte körül a beruházást, hogy valószínűleg nagyobb a befejezést ellenzők tábora.

Lelkesedés

Akadnak azonban
A község teljes mellszélességgel kiáll a pálya megépítése mellett

olyanok, akik nem törődnek bele, hogy egy ilyen kezdeményezés ne érjen célt, s ezért tesznek is. Balatonring Angyalai néven tömörülnek.
Minél több embernek meg akarják mutatni a pályát, s környéket, hogy megváltoztassák azok  véleményét. Ennek érdekében havonta egyszer nyílt napot tartanak, ahol lehetőséget biztosítanak a pálya bejárására quadokon.

Az első ilyen május 23-án került megrendezésre. A júniusi a viszontagságos időjárásnak köszönhetően elmaradt. A júliusban megtartott eseményen viszont már én is részt vettem. Itt nem csak ingyenes quadozás szórakoztatta a közönséget, de a bátrabbak kedvezményes árú helikopteres repülésen is részt vehettek.

Én a repüléssel nyitottam, aminek során 250-300 méteres magasságból tekintettük meg a Balatonringet és annak környékét.
Felülről látszott igazán, hogy mennyire kompakt a pálya, vagyis mennyire kis területen fekszik. Csupa kanyar az egész, technikásnak tűnik.
Az elhelyezkedésére sem lehet panasz, közvetlenül mellett fut a Hetes út, az M7-es autópálya is csak pár kilométer, a Balaton pedig lőtávolban van.

R44 Raven I

Csak a képen tűnik nyúlánknak - valójában egy kompakt gép

A pálya fölött a Robinson Helicopter Company által gyártott, R44 Raven I típusú helikopterrel köröztünk. A négyszemélyes gép gyártása 1992-ben kezdődött, s azóta már több mint háromezer példány kelt el.

A járművet hathengeres, 8873 köbcentiméteres, léghűtéses boxermotor hajtja. 260 lóerejével valamivel több, mint 200 kilométeres sebességre gyorsítja a teljes terheléssel 1090 kilogrammos testet.

Az igazat megvallva, meglátva a gép kis méreteit, nehéz volt elhinni, hogy nem fújja el a szél. A levegőben azonban az erős széllökésekből mit sem éreztünk.

Természetesen nem szalasztottam el a pálya bejárását sem. Ötös csoportokban indulhattak az érdeklődők, a felvezető quadot követve, korántsem versenytempóban. A valódi méretekkel itt szembesülhettünk. Nem tűnt sem keskenynek, sem rövidnek, a cseppet sem sima felületnek köszönhetően viszont jó átmozgató edzés volt.

A látogatókat
Szerencsénk volt az időjárással. Csak egy keveset esett, viszont a borongós égbolt jó hátteret biztosított a fotózáshoz

felvezető úriember 160 kilométert quadozott aznap, szinte megállás nélkül. Pihenésre csak a pilótacsere alatt volt ideje, utána indulhatott vissza a pályára.
Hiába volt borongós az idő, az érdeklődők száma nem csökkent. Minden korosztály képviseltette magát. Jó volt látni, hogy mennyire élvezik az emberek az eseményt.
Még az sem tudta elvenni a kedvüket, hogy elkezdett esni, kitartóan köröztek a pályán akkor is.

Úgy tűnt, mindenki elégedetten távozott, s nagy részük a következő alkalommal, augusztus harmadik hétvégéjén is tiszteletét teszi.
Akkor, a szokásos quados és helikopteres programok mellet egy rallyautó is rendelkezésre áll majd, hogy újabb szemszögből és sebességgel is megtekinthető legyen a pálya.

Remény?

Hogy miért fontos a nyílt nap? Mert az építtetőknek és a majdani pálya haszonélvezőinek, a környékbeli turizmusból élőknek a közvélemény támogatására is szükség lehet a közeljövőben. A tervek szerint ugyanis ősszel újabb tárgyalások indulnak a kormánnyal a pálya megvalósításának ügyében.
Szeptember 19-én - a verseny tervezett napján - pedig valami nagy bejelentés készül.
Talán mégis lesz egyszer igazi hazai futama Talmának.


0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 3, összesen: 3)

rsp200 - 2010.08.01   13:01

Ha kész lesz vihetnétek ki sportos verdákat "összehasonlító tesztezni":)))
Jobb lenne mint a kakucsringi gokartpálya!!!

Mhatos - 2010.08.01   12:16

NAGYON messze van ez a félig késztől is,(METRÓ).
Csak a szokásos és ismerős de FÖLÖSLEGES + megy itt nálunk,a meló meg CSAK épp hogy,(annak lenne igazán látszata pedig.
Szakszerűen gyorsan és hatékonyan,persze a negyedéből(realítás főként ezt diktálná).Lehetne is bőven,csak hát a zsebek.

hanyistok - 2010.08.01   11:21

Azért könnyeket ne ontsunk már, mert nem jött össze az, hogy "a túlnyomórészt magyar állami pénzből épülő versenypálya és a magyar állami pénzből finanszírozott jogdíj hasznainak jelentős része a spanyol magán befektetőkhöz kerül, a kockázatot pedig a magyar állam – áttételesen a magyar adófizetők – állják."

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

Hirdetés




DS4: nagy feltűnés, nyolcmillióért

Nem kevés ember vágyik arra, hogy környezete egyéniségként kategorizálja őt. A Citroën nekik segít egy érdekes autóval

Nem kevés ember vágyik arra, hogy környezete egyéniségként kategorizálja őt. A Citroën nekik segít egy érdekes autóval.

Spórolni tudni kell!

Laptopok
Már 52 900 Ft-tól
Tábla PC-k
Már 19 900 Ft-tól
GPS készülékek
Már 12 140 Ft-tól
Digitális fényképezők
Már 10 900 Ft-tól
Elektromos borotvák
már 1780 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

WEBÁRUHÁZHirdetés

A VEZESS.HU SZAKÉRTÕIHirdetés

  • Autóvásárlási tanácsadás

    Ha új vagy használt autó vásárlása elõtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja
  • Team FUSION Hungary

    Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idõ alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsõsorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
  • Székely Gyula
    vezetéstechnikai szakértõ

    1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különbözõ tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.
  • dr. Kozma Tamás
    ügyvéd

    Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítõi eljárásban.
    e-mail.: kozma@karterito.hu

Hirdetés

Szavazás

Jó ötlet a területalapú rendszám bevezetése?

Jó ötlet a területalapú rendszám bevezetése?

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
Balesethez vezetett a nagy igyekezet Űrlények és cuki kutyák ösztönzik az autóvásárlást Űrlények és cuki kutyák ösztönzik az autóvásárlást Űrlények és cuki kutyák ösztönzik az autóvásárlást Űrlények és cuki kutyák ösztönzik az autóvásárlást
Nissan Juke-R Dubai Volvo  SARTRE GT 86 motorhang belső GT 86 motorhang kívül 2012-01-04 12:10:00
Vezess Futam - Tatár Csilla Hibrid Porsche 1900 Porsche múzeum Fiat Panda gyár Fiat Panda

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó