Suzukik, Skodák Nem így megy a követeléskezelés
|
Magyarországon 8-10 vállalkozás utazik hitellel terhelt autók visszavételében. Az egyik cég szakértője mesélt arról, hogyan zajlik mindez, milyen autókat vesznek vissza leggyakrabban és miért nem jó beleugrani 10 százalék/120 havi részletfizetési konstrukciókba.
A céget, amelynek nem írhatjuk le a nevét, legtöbbször nem biztosítási csalásban eltűnt modellek, hanem átlagautók visszavételével bízzák meg a hitel bedőlése után.
Az összetétel az újautó-eladásokat követi: "Leggyakrabban Suzukikért, Skodákért, Fiatokért és Daewookért megyünk ki" - árulta el forrásunk.
 2-5 havi elmaradás után jön a behajtó
|
Emberi sorsok vannak minden ügylet mögött. Legtöbbször a munkahely elvesztése miatt maradnak el a részletek, de válás, haláleset vagy tartós betegség miatt is sokszor ugrik az autó. A bankok 2-5 havi elmaradás után adják ki az ügyeket a behajtócégnek, kivéve, ha az ügyfél hirtelen elérhetetlenné válik.
Ritka a balhéIlyenkor azonnal megy a megbízás a fedezet-visszaszármaztatással foglalkozóknak. A behajtócégnek a határidőn belül van mondjuk két hete mérlegelni, de a bankok az eredményességük alapján rangsorolják őket, heti jelentéseket várnak az ügyekről, ezért nincs sok teketóriázás.
 A való életben nincs tettlegesség
|
Amikor a cég munkatársai kiszállnak az autókért, ritkán van balhé a tulajokkal. Attól még normális emberek maradnak, hogy megszorultak és kiderült, túl drága nekik egy új autó. "Néhány ember azt hiszi, hogy van pár fogdmegje és ettől övé a világ, de őket is meggyőzzük. Az átlagpolgár tudja, hogy úgyis őt hurcolják meg, ha ellenáll" - mondja forrásunk.
Szakértőnk úgy tapasztalja, hogy alapesetben az adósok baj nélkül átadják az autót, mert féltik a lakásukat a pertől. Mivel nincs bokszolás, az elhozást többnyire egy ember intézi, kivéve a Budapesttől távoli területeken. Ott rögtön ketten mennek ki, mert a kocsikat lábon viszik el, a trélert nem fizeti a bank.
Aki azt hiszi, hogy elég visszadnia az autót és minden meg van oldva, az fájdalmasan csalódni fog. Részletek a következő oldalon