Egy hosszú vezetéssel töltött nap után mindenkinek jól esik egy kis pihenő. Amennyiben pedig valaki ezt szeretné a lehető legkényelmesebben eltölteni a szabadban, akkor jól fog jönni ez a túraszék, amely a Toyota Racing Development (TRD) és a Parkit együttműködésének gyümölcse.
Egy olcsó kempingszék is nyilván ideálisnak hat akkor, amikor a kempingben ki kell nyújtóztatni a megfáradt végtagokat, de azért egy ilyen ülő alkalmatosságnak vannak határai. Vagy kényelmes, de nehéz cipelni, vagy könnyű, de olyan kényelmetlen, hogy kiújul tőle az isiász.
A kalandvágyó autósoknak szánt Toyota-Parkit túraszék a kényelem magasabb szintjére nyitja ki a képzeletbeli kapukat. Az együttműködés két modellben ölt testet. Bár a Voyager és az Eclipse Recliner szék ugyanazt az alapötletet követi, de mégis különböznek néhány dologban.
A Voyager a hagyományos kempingszékek vonalát képviseli, de az ülőtámlája alatt egy hűtőtáska is van, amiben akár 15 darab (0,33 l) dobozos sör vagy üdítő is elérhet. A hatékony szigetelésnek köszönhetően a jég akár nyolc órán keresztül is képes hidegen tartani az italokat.
A pohártartó mindkét oldalra felszerelhető, a párnázott vállpántokkal pedig a széket a hátunkra vehetjük, így a parkolótól a tópartig vagy a kemping távolabbi pontjáig sem kell a kezünkben egyensúlyoznunk vele. Az üres hűtőtáskával együtt a szék nagyjából 5,4 kilót nyom, terhelhetősége pedig 160 kg. Nem ultrakönnyű, de legalább praktikus.
Aki a maximális kényelemre szavaz, annak az Eclipse Recliner lehet a nyerő választás. Ez három fokozatban dönthető háttámlával rendelkezik, így az egyenes ülőhelyzetből egyetlen gombnyomással lehet átváltani lazább, félig fekvős pozícióra. A hűtőtáska és a hordozópántok itt is megvannak, a repülőgép-ipari minőségű alumíniumváz pedig a tartósságot szolgálja. A két modell koncepciója tehát azonos, a különbség elsősorban a támla kialakításában és a kényelem szintjében rejlik.
A Parkit többfunkciós kempingszék 2020-ban közösségi finanszírozással indult útjára és a Kickstarteren 479 ezer dollárt gyűlt össze a megvalósítására. Az ötlet tehát korábban is komoly érdeklődést váltott ki, a Toyota TRD-változat pedig a bevált receptet öltözteti a japán márka terepjárós színeibe. A Voyager TRD-változata mintegy 75, míg az Eclipse Recliner 90 ezer forintba kerül. Ennek ellenére átütően sikeresek, mert a webshop szerint jelenleg mindkettőből készlethiány van.
Nem csoda, hogy van rá kereslet. Hiszen amikor egy összkerekes terepjáróval a térképről is lemegyünk, akkor jó, ha van a fedélzeten legalább egy kényelemes szék, amiben kicsit élvezhetjük a természet pihentető csendjét.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
