A német autóklub (ADAC) hívta fel a figyelmet arra, hogy a Szlovéniában autózóknak mostantól még jobban oda kell figyelniük az előírt sebességhatárok betartására. Az átlagsebességmérést (Section Control) egyelőre az A1-es és az A2-es autópályákon léptették életbe, de már dolgoznak a rendszer kiterjesztésén. A módszert egészen pontosan az alábbi 10-15 kilométeres útszakaszokon alkalmazzák:
- A1: Logatec-Vrhnika, Ljubljana irányába
- A2: Ljubljana-Brod-Vodice, Kranj irányába
- A2: Grosuplje-Ivančna Gorica, Novo Mesto irányába
Fontos megjegyezni, hogy hamarosan egy negyedik mérési szakasz is működésbe lép a Podmilj–Ločica között, az A1-es autópályán.
Így működik a szakaszmérés
Az új sebességmérési eljárás a járműveket a megfigyelt útszakasz elején és végén rögzíti, majd a megtett távolság és az eltelt idő alapján kiszámítja az átlagsebességet. A hirtelen fékezés egyetlen radar előtt így teljesen értelmetlenné válik, mert már nem javít érdemben az átlagon.
A Logatec-Vrhnika szakasz zárt rendszerként működik; a Ljubljana-Brod-Vodice és a Grosuplje-Ivančna Gorica szakaszok viszont nyitottak, vagyis vannak be‑ és kihajtók. Értelemszerűen azok a járművek, amelyek egy nyitott szakaszt idő előtt elhagynak, vagy csak annak kezdete után hajtanak be, nem kerülnek mérésre, mivel hiányzik a két szükséges időpont közül az egyik.
Bírságolás
Aki túl gyorsan hajt, annak komoly pénzbüntetéssel kell számolnia.
- 20 km/óráig terjedő gyorshajtás: 40 euró
- 20–30 km/órás túllépés: 60 euró
- 30–40 km/órás túllépés: 120 euró
- 40–50 km/órás túllépés: 250 euró
- 50–60 km/órás túllépés: 400 euró
- 60 km/óránál nagyobb túllépés: 1200 euró
A szlovén autópályákon 130 km/óra a személyautók megengedett legnagyobb sebessége, de a teherautókra teljesen más szabályok vonatkoznak, mert a 3,5 tonna feletti teherautók maximum 80 km/órás sebességgel, az autóbuszok pedig maximum 100 km/órás tempóval haladhatnak. A lakókocsik vagy utánfutót vontató járművek maximális sebessége szintén 100 km/óra.
Az átlagsebességmérés szeptemberben már a magyar kormány asztalára is felkerült. Ha kíváncsi vagy az ezzel kapcsolatos részletekre, akkor kattints ide.


