Bárhol is bukkanjon fel, egy Ferrari F40 mindig figyelemmágnesként működik, még akkor is, ha a környéken más autókülönlegességek is vannak. A modell, mely a márka 40. évfordulójára készült, 1987-ben pedig a világ leggyorsabb közúti autójaként (321 km/óra) mutatkozott be, kifejezetten ritka. 1993-ig összesen 1311 darabot gyártottak a 2,9 literes, V8-as motorral szerelt kultikus sportkocsiból, a fennmaradt példányok pedig általában drágán cserélnek gazdát.
Még az olyan nagy nevek sem szereznek ilyet könnyen, mint Lewis Hamilton, a Ferrari Forma-1-es pilótája. A britnél aligha a pénzzel lenne gond, sokkal inkább a kínálat hiánya az, ami miatt eddig nem volt ilyen autója. Fontos viszont az eddig szócska, ugyanis a 41 éves pilótának sikerült egyre lecsapnia.
„Ez álmaim autója, amióta csak az eszemet tudom. Gyerekként arról álmodoztam, hogy legyen egy ilyenem. Amikor tavaly a Ferrarihoz csatlakoztam, szerettem volna, hogy egy velem legyen Maranellóban, ennyit jelent nekem” – fogalmazott Hamilton, utalva arra az alábbi, híressé vált fotóra:
Kép: Ferrari
Hamilton elárulta, új autója több mint 30 évig nem mozdult, egy garázsban porosodott ez idő alatt. Igazi pajtalelet tehát, amire a brit lecsapott, majd úgy ahogy volt, elvitette a kocsit Maranellóba, ahol a Ferrari szakemberei hetekig dolgoztak azon, hogy életre keltsék a járgányt.
Hamiltonnak jutottak már idén F40-es élmények, Japánban vezette a legendás modellt, oldalán barátnőjével, Kim Kardashiannal:
Érdekes módon a Forma-1-es mezőnyben a Ferrari-kötődéssel nem rendelkező Lando Norris jóval hamarabb szert tett egy F40-re. A bajnoki címvédő eddig azonban nemigen tudott az autókülönlegességre vigyázni, állítólag egy barátja vezette, amikor ütköztek vele 2025 januárjában. Ami Hamiltont illeti, autófronton jó ideig nem kellett szomorkodnia, jobbnál jobb járgányokkal volt tömve a garázsa. Ez viszont már múlt idő, tavaly mind egy szálig eladta gyűjteményét – talán épp az F40-nek csinált helyet.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
