Első ránézésre csak egy öreg, piros szerszámtároló. Kissé kopott, nagyjából annyira izgalmas, mint bármelyik negyvenéves műhelyfelszerelés. Csakhogy ez ott állt Cameron Frye garázsában, néhány méterre a filmtörténet egyik legismertebb Ferrarijától. Most pedig bárki hazaviheti – feltéve, hogy elég mélyre nyúl a zsebébe.
A Bring a Trailer árverésén bukkant fel az a két részből álló Snap-on szerszámoskocsi, amely az 1986-os „Meglógtam a Ferrarival” egyik díszlete volt. Az aukció jelenleg egymillió forintnál jár, és mivel nincs minimálár, augusztus 14-én biztosan gazdát cserél.
Az apropó természetesen nem az, hogy valaha ebben tartottak egy különösen jó 13-as dugókulcsot. A piros szekrény Cameron apjának híres, üvegfalú garázsában állt, abban a jelenetben, amikor Ferris először pillantja meg az apa féltve őrzött 1961-es Ferrari 250 GT California Spyderét.
A filmet látók számára valószínűleg beleégett a jelenet az emlékezetbe. Cameron apja három évet töltött az autó helyreállításával, senki sem nyúlhatott hozzá, Ferrisnek pedig természetesen pontosan ezért kellett elvinni vele egy körre Chicagóban.
Ami Ferrarinak látszik, nem mindig Ferrari
Van azonban egy részlet, amit egy autós oldalon érdemes rendbe tenni. A filmben szereplő autók többsége nem valódi Ferrari 250 GT California Spider volt.
A produkció számára Mark Goyette és Neil Glassmoyer, a későbbi Modena Design & Development emberei több replikát építettek. Az egyik szolgált fő autóként, egy megerősített példányt a kaszkadőrjelenetekhez használtak, az üvegfalon kirepülő „Ferrari” pedig lényegében működésképtelen karosszéria volt. A Modena replikái csővázas konstrukciót és üvegszálas karosszériát kaptak, egyik fennmaradt autójukban pedig Ferrari V12 helyett 5,0 liter körüli Ford V8 dolgozik.
A történet azért még ennél is csavarosabb: a Car and Driver friss, a film negyvenedik évfordulójára készült összefoglalója szerint egy valódi California Spidert is béreltek, és azt használták néhány közeli felvételnél, amikor az autó még békésen áll Cameron apjának garázsában. Amit tehát a néző látott, az jelenettől függően lehetett valódi Ferrari és amerikai építésű replika is.
A szerszámoskocsi viszont tényleg ott volt
A most eladó Snap-on története jóval kevésbé drámai: a forgatás után a filmkészítők a kibérelt ház tulajdonosainak adta a szerszámoskocsit.
1989-ben aztán újabb autótörténeti mellékszál következett, a tulajok egyik öreg veterán autóján dolgozó szerelő kapta meg ajándékba a filmes Snap-on szekrényt.
A szakember 1989-től egészen 2025-ig használta saját restaurátorműhelyeiben a szekrényt. ami tavaly került a jelenlegi tulajdonoshoz, aki most dokumentált eredetigazolással együtt kínálja eladásra.
Ez talán a tárgy legjobb része. Nem egy kellékes raktárából előkerült, negyven évig nejlonba csomagolt filmes kacat, hanem egy olyan szerszámoskocsi, amely előbb az amerikai filmipar egyik kiemelkedő alkotásában állt egy ál-Ferrari mellett, majd évtizedeken át valódi veterán autókat javítottak mellette.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
