Az országban egy 2025. december 10-én aláírt elnöki rendelet alapján 2026. április 1-jétől a benzinkutakon értékesített olaj- és gáztermékekért, valamint az elektromos autók töltéséért már csak bankkártyával vagy elektronikus fizetési rendszeren keresztül lehet fizetni.
A szigorítás ráadásul nem csak a kutakat érinti, hanem több más területet is, például bizonyos közüzemi díjakat, állami szolgáltatásokat, illetve egyes nagyobb értékű tranzakciókat.
A kasszáknál tehát száműzték a ropogós bankjegyeket; a közvetlen készpénzes fizetés a kútkezelőnél teljesen megszűnt. Viszont nem lehetetlen készpénzzel fizetni, egy külön automatát bankókkal etetve lehet tankolójegyhez jutni.
Ezek a jegyek a gyakorlatban olyan blokkokat jelentenek, amelyeket a töltőállomásokra telepített Paynet-terminálok nyomtatnak, de nem ingyen. Így a végösszeghez hozzácsapnak 3 százalék kezelési költséget is.
Bár a fővárosban, Taskentben néhány kút már kínál olyan online applikációs megoldásokat, amelyekkel az autóból ki sem szállva rendezhetjük a tankolást, illetve a külföldi hálózatok – mint például a Lukoil – évek óta biztosítanak feltölthető egyenlegű hűségkártyákat az üzemanyag- és kenőanyag-vásárláshoz vidéken más a helyzet.
n komoly kényelmetlenségekkel és kilátástalannak tűnő helyzettel szembesültek a helyi taxisok és az átlagos autótulajdonosok. A közösségi médiát hamar elárasztották a felháborodott hangvételű posztok, amelyek a közlekedési kártyák feltöltésekor, illetve a készpénzes automaták használatakor felszámított 3 százalékos sarcot kritizálják.
Aki ipari mennyiségben tankol – legyen szó haszongépjárművekről, teherautókról vagy fuvarszervezőkről –, annak ez a három százalékos jutalék már húsbavágó, komoly anyagi veszteséget jelent a kútoszlopoknál.
A hivatalos indoklás szerint a cél a készpénzmentes fizetések terjesztése és a feketegazdaság visszaszorítása. Az üzbég állam 2030-ig azt szeretné elérni, hogy a kereskedelemben és szolgáltatásokban a lakossági fizetések 75 százaléka készpénzmentes legyen.
