A brit Elfyn Evans nyerte a rali-világbajnokság idei szezonját, miután az idényzáró Szardínia-ralin ötödik lett, ezzel az összetettben öt ponttal toyotás márkatársa, a svéd Oliver Solberg előtt végzett – olvasható az MTI közleményében. Ez azonban nagyon nem adja vissza azt a körömlerágós eseménysorozatot, amit a rajongók átélhettek az utolsó special stage során. Hiába nyerte ugyanis a hétvégét a 2003-as vb-győztes Petter Solberg fia, Oliver, a végső szakaszokat külön pontozzák, és úgy alakult, hogy ezen állt vagy bukott Evans bajnoki címe.

Solberg a hétvége során már 21 pontot ledolgozott bajnoki hátrányából, és azok után, hogy az előbb leintett Evans a saját bevallása szerint túlerőltette a dolgokat a special stage-en, plusz a svéd még egy kicsi előnnyel is érkezett a mindent eldöntő részre, félig már rátehette a kezét a vb-trófeára. A Toyota-pilóta számára jól is alakultak a dolgok, az élő időmérés is számára ígéretes számokat mutatott, és már az angol kommentátor is kijelentette, hogy megvan neki a bajnoki cím, amikor ez történt (1:30-tól érdemes figyelni):

Solbergnek lényegében két kanyart kellett volna még teljesítenie, ehelyett azonban leesett az útról, majd árkon-bokron átvágva valahogy a célba vánszorgott, de már gyengébb idővel, mint Evans. A walesi alig értette mi történik körülötte, amikor már mindenki a vb-címét ünnepelte.  

Evans 2001 óta az első brit világbajnok, 25 évvel ezelőtt Richard Burns diadalmaskodott. Velük együtt is csak három vb-győztese van Nagy-Britanniának, 1995-ben a skót Colin McRae volt az első. Evans sokszor volt már közel a nagy sikerhez, korábban már kétszer történt meg vele, hogy a WRC listavezetőjeként érkezett a szezonzáróra, de nem ő örülhetett, összesen ötször végzett másodikként már a bajnokságban. 

Solbergnek sincs oka panaszra, hiszen ez az első teljes idénye a rali csúcskategóriájában, ahol idén szerzett három győzelmet és három második helyet is pár gyengébb futam mellett, így érkezhetett kihívóként. 

Idén a WRC-ben egy Hyundai-sikert leszámítva csak Toyota nyert. Hamarosan azonban újabb gyári kihívót kapnak:

Filmekben nincs olyan, ahogy az idei rali-vb véget ért 1
A Ford visszatér a rali csúcskategóriájába
A Ford 2028-tól ismét gyári támogatású csapattal indul a…