Átalakítják a parkolás működést Budapesten, a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának (FKT) csütörtöki döntése nyomán, így a parkolási rendszer és annak bevételei a kerületektől a fővárosi önkormányzathoz kerülnek.
A parkolás egységesítéséhez és egy kézbe helyezéséhez 2027 március 31-ig kormányzati oldalon törvénymódosítás kell, majd a Fővárosi Közgyűlésnek rendeletet kell alkotnia.
Kiss Ambrus a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója az MTI-nek hangsúlyozta: a parkolásból befolyó pénz nem a főváros működési költségeibe kerül be, hanem kizárólag és kifejezetten a fővárosi és a kerületi fenntartású utak felújítására, így kopórétegcserére, kis korrekciós beavatkozásokra fordítják.
A főigazgató szerint az egységes rendszerrel jobban járnak majd a kerületek hiszen olcsóbb lesz az üzemeltetés, és ettől kezdve több forrás jut útfelújításra. Az FKT ülésén elhangzottak szerint a 2026 júliusi parkolási elszámolások arányainak megfelelően kell legalább a kerületeknek ebből a forrásból juttatni – mondta.
Nem jön egyelőre viszont a dupla parkolási díj:
Mint kifejtette az autópálya-matrica rendszeréhez hasonló lehet majd a fővárosi parkolási ellenőrzés, tehát kamerával felszerelt autóval látnák el a feladatot.
Már jelenleg is működik ilyen rendszer Budapest egyes részein, vélhetően ezt vagy ehhez hasonlót terjesztenék ki. A rendszer úgy működik, hogy a jármű haladás közben beolvassa a parkoló autók rendszámait. A nagy sebességű, infravörös megvilágítással dolgozó kamera a fedélzeti számítógéppel együtt valós időben felismeri a rendszámot, majd az adatkapcsolati modulon keresztül összeveti azt a központi parkolási adatbázisban található információkkal.
Amennyiben olyan járművet azonosítanak, amely nem rendelkezik érvényes parkolójeggyel, akkor az adott zónában dolgozó parkolóőrök értesítést kapnak. Nem a rendszer adatai nyomán, hanem helyszíni ellenőrzés után szabják ki a bírságot.
Az épülő M1-esen is bővül a kamerák száma, azok azonban nem jogosultságot ellenőriznek:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
