A Nagykörút teljes megújítása továbbra is Budapest egyik legfontosabb városfejlesztési célja, ugyanakkor az elmúlt évek társadalmi egyeztetései és szakmai vizsgálatai egyértelművé tették a Budapesti Közlekedési Központ számára, hogy a József körút egyes szakaszain már rövid távon is szükség van beavatkozásokra.
A Scheiber Sándor utca és a Corvin-negyed közötti szakaszon olyan fejlesztések valósultak meg, amelyek javítják a közterület használhatóságát, növelik a gyalogos és kerékpáros közlekedés biztonságát, valamint rendezettebb feltételeket teremtenek az áruszállítás számára.
A fejlesztés során olyan, parkoló járművek által védett kerékpársávokat alakítottak ki, amelyek választ adnak a biztonság terén felmerülő igényekre, mindemellett lehetőséget adnak a jövőben alkalmazható megoldások gyakorlati tesztelésére. A József körút érintett szakaszának kialakítása a korábbi tapasztalatok – pl. a régi Andrássy úti kialakítás – tanulságaira épül, ezért a parkolósáv és a kerékpársáv között megfelelő szélességű biztonsági zóna létesült az ajtók kinyitásához, a kereszteződések előtt pedig a jobb beláthatóság érdekében nincsenek parkolóhelyek.
A projekt részeként új rakodó- és parkolóhelyek is létesültek a József körúton, amelyek segítik a környéken élőket és helyi vállalkozások látogatóit is.
Az útpálya aszfaltburkolata a most megvalósuló Reallocate projektben nem, majd csak a nagyfelújítás során újul meg, és még nem építik ki a Nagykörút teljes felújítását célzó, hosszú távú tervekben szereplő végleges, zöldebb és rendezettebb járdákat sem. A mostani beavatkozások célja, hogy rövid időn belül is kézzelfogható javulást hozzanak a közlekedésben, a közterület használatában, így a mindennapi közlekedést kényelmesebbé és rendezettebbé tegyék, emellett a jövőbeli kialakítás tervezését segítsék.
A Nagykörút átépítése 2029-ig valósul meg.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
