Nyolc darab elektromos távolsági buszt állított forgalomba a FlixBus és a Blaguss busztársaság Bécs és Pozsony között. Az új autóbuszok október elsejétől szállítanak utasokat az osztrák és szlovák főváros között. 

Mindez azért számít unikálisnak, mert ebben a régióban még nem jellemző a tisztán elektromos távolsági autóbuszok alkalmazása az intercity közlekedésben. „A járat célja megmutatni, hogy az elektromos mobilitás a távolsági közlekedésben már ma is megbízhatóan működhet, ha a feltételek megfelelően vannak kialakítva” ‒ jegyezte meg Kamila Zalewska, a FlixBus közép- és kelet-európai régiójának ügyvezető igazgatója. 

A Blaguss összesen 12 darab Yutong T12E elektromos autóbuszt rendelt még egy évvel ezelőtt. A kéttengelyes távolsági autóbuszok 466 kWh kapacitású akkumulátorcsomaggal vannak ellátva, amelyekkel egy feltöltéssel 500 kilométert képesek megtenni. A modell hivatalos utaskapacitása a gyártói adatlap szerint legfeljebb 49 fő, beleértve a sofőr, valamint az utaskísérő ülését is. 

Az optimális üzemeltetés érdekében Pozsonyban egy éjszakai töltésre alkalmas elektromos töltőt telepítettek, de Bécsben is rendelkezésre áll egy gyorstöltő. A szlovákiai telephelyet napelemekkel és akkumulátoros energiatárolókkal építették meg, így ott már teljesen megújuló energiából tölthetők fel az új buszok akkumulátorai. 

Az autóbuszok naponta közlekednek Bécs, a bécsi repülőtér, Pozsony és a pozsonyi repülőtér között. A vonal napi 66 tervezett járatot foglal magában a két főváros között. A naponta megtervezett 6086 kilométerből a nyolc elektromos busz 5568 kilométert teljesít elektromosan, míg a maradék 518 kilométert egy dízel autóbusz fedi le. Ez azt jelenti, hogy az útvonalon a tervezett kilométerek több mint 90 százaléka elektromosan teljesül. A dízelhajtásról az elektromos meghajtásra való átállás önmagában hozzávetőlegesen 66 kilogrammal kisebb szén-dioxid-kibocsátást eredményez ezen az útvonalon.  

Az említett fővárosok nagyon közel, mintegy 80 kilométerre fekszenek egymástól, emiatt meglehetősen magas a Bécs és Pozsony között ingázók száma. Az elektromos buszprojektet az osztrák BMIMI minisztérium, az Európai Unió és az osztrák FFG kutatás-fejlesztési ügynökség finanszírozta. 

Legutóbb Svájcban állítottak forgalomba Yutong-gyártmányú elektromos autóbuszokat. 

Öt autós hiba, amitől a kamionosok a falra másznak

Mik azok a hibák, amelyeket az autósok újra és újra…