Ritka nagy győzelmet aratott a Forma-1-es Olasz Nagydíjon Andrea Kimi Antonelli: a Mercedes pilótája a 19. helyről rajtolva nyert hazai közönség előtt, megelőzve az utolsó körökben a végig az élmezőnyben mozgó csapattársat, George Russellt. Max Verstappen kísérte őket a dobogóra a Red Bull-lal.
A leggyorsabbakkal David Coulthard, a korábbi Forma-1-es pilóta beszélgetett a leintést követően.
Andrea Kimi Antonelli (1.):
„Hihetetlen, nagyon boldog vagyok, nem képzeltem, hogy itt leszek ma, de megcsináltuk!”
Antonelli megszólalt arról is, hogy az utolsó körökben a kavicságyba csúszott az első sikánban. „Elég félelmetes volt abban a pillanatban. Az aszfalt feltöredezett” – árulta el. Ez megtörtént a Hungaroringen is. „De azt gondoltam, be tudom venni a kanyart. Ám amint egy kis kavicsra hajtottam, kicsúsztam egyenesen. Azt hittem, hogy elvesztettem az esélyemet. De szerencsére megvolt még a tempónk, és célba értem.”
DRAMA!! 🤯
— Formula 1 (@F1) September 6, 2026
Antonelli finds the gravel at Turn 2 as he tries to pass his team mate
He gets back on track and has rejoined the battle ⚔️#F1 #ItalianGP | LAP 49/53 pic.twitter.com/GJIsFhsbcw
George Russell (2.):
„Hatalmas gratuláció Kiminek. Elképesztő ez az eredmény. Amikor ránéztem a sorrendre az elején, és láttam, hogy 5., 4., egyből tudtam, hogy versenyben lesz a győzelemért. Erős futamunk volt, de aztán a futam vége felé küszködni kezdtem a gumikkal. Persze az egész futamot egy szett kemény gumin teljesítettem.”
„Elfogadom” – utalt az eredményre. „Pozitívabb a helyzet, mint a nyári szünet előtt, ezt próbáltam elérni. Természetesen jobb lett volna az első hely. Hogy őszinte legyek, azt hittem, hogy mindketten kinn maradunk” – célzott a virtuális biztonsági autó alatti kerékcserékre. „Meglepett, hogy láttam bokszba hajtani. Abban a pillanatban a csapat nem tudhatta, melyik a jobb stratégia. Volt értelme szétválasztani az autókat [stratégiai szempontból – a szerk.], de végül Kiminek remek tempója volt, most pedig itt vagyunk.”
Kép: Clive Rose/Getty Images
Max Verstappen (3.):
„Jó kis csaták voltak. Rengetegszer a külső íven kellett autóznom, mert sokat küszködtünk az energialeadással a 2-es és 4-es kanyarok közt a többiekhez képest. Általában véve a végsebesség nem volt a barátunk, ezért próbáltam tartani magam, de túl gyorsak voltak” – célzott a Mercedesekre. „Örülök a harmadik helynek és hogy dobogón lehetek itt.”
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
