Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey
Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati
Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks
Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr
Címoldal FIA

#FIA

F1: Még visszatérhet a kieséses időmérő
Szántó Péter

F1: Még visszatérhet a kieséses időmérő

Noha a csapatfőnökök Melbourne-ben megállapodtak abban, hogy a következő futamtól visszatér a korábbi időmérő, a kieséses formátum még nem került...
F1: Máris eltörölték az új időmérőt
Szántó Péter

F1: Máris eltörölték az új időmérőt

Nem vártak sokáig a Forma-1-es csapatfőnökök, már vasárnap megállapodtak arról, hogy azonnal dobják a kieséses rendszerű időmérőt.
F1: Azonnal visszatérhet a régi időmérő
Szántó Péter

F1: Azonnal visszatérhet a régi időmérő

Teljes kudarcnak bizonyult a Forma-1-ben először kipróbált kieséses rendszerű időmérő edzés, már a következő futamon visszatérhet a korábbi formátum...
Szántó Péter

"Az F1-nek azonnal bocsánatot kell kérnie ezért"

A Forma-1 több vezetője szerint is óriási hibát követett el a sorozat az új időmérős formátum bevezetésével.
F1: Olyan sor lesz az időmérőn, mint a közértben
Szántó Péter

F1: Olyan sor lesz az időmérőn, mint a közértben

A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene szerint szokatlan jelenetek várhatók az új Forma-1-es időmérőn.
F1: Büntetni fogják, aki rosszat szól a rádióban
Szántó Péter

F1: Büntetni fogják, aki rosszat szól a rádióban

A Nemzetközi Automobil Szövetség bejelentette, hogy folyamatosan figyelni fogja a csapatok rádióüzeneteit. Ha kell, jönnek a büntetések.
F1: Ítéletidővel indul a szezon
Szántó Péter

F1: Ítéletidővel indul a szezon

Nem kell sokat várni az első esős hétvégére a Forma-1-ben, rögtön az idénynyitón kijut a jóból a csapatoknak.
F1: A Ferrari motorja fejlődött a legtöbbet
Szántó Péter

F1: A Ferrari motorja fejlődött a legtöbbet

A Nemzetközi Automobil Szövetség az Ausztrál Nagydíj előtt nyilvánosságra hozta, mennyit fejlesztettek a motorjukon az egyes gyártók.
A Red Bull így képzeli az F1-es fejvédelmet
Baka Gábor

A Red Bull így képzeli az F1-es fejvédelmet

A Red Bull Forma-1-es fejvédő-koncepciója is napvilágot látott, így fest a Mercedes-féle glória alternatívája.
F1: Hamarosan dönteni kell a fejvédőről
Szántó Péter

F1: Hamarosan dönteni kell a fejvédőről

Noha lassan elkezdődik az idei szezon, a csapatok még mindig rágódnak a 2017-es szabályokon. A fejvédőről is dönteni kéne.
1 … 123 124 125 … 274